中國儲能網(wǎng)訊：10月29日，國家第二批免征車輛購置稅新能源車車型目錄公布，加上此前公布的第一批車型目錄，可免征車輛購置稅的新能源乘用車已達51款。補貼、免稅等利好政策不斷出臺，理應(yīng)為新能源車起到助推作用。然而，記者從溫州國稅局了解到，自9月1日開始實施新能源車免購置稅政策以來，至今還沒有人到國稅部門辦理免稅手續(xù)，也就是說，這兩個多月在溫州并沒有人購買符合免稅條件的新能源汽車。
新增28款免稅車型
近日，國家工信部發(fā)布了第二批免征車輛購置稅的新能源汽車目錄。值得關(guān)注的是，與首批目錄類似，此次入圍車型全為國產(chǎn)車，進口車依然被拒之門外。而此前入圍呼聲較高的熱門電動車品牌特斯拉，依舊沒有入圍。
在今年9月1日實施的首批免征購稅的新能源車中，有23款乘用車型，而本次共有28款乘用車入圍，且均為純電動車型。第二批目錄中，不少自主品牌車企為首次入選，一汽奔騰、華晨汽車、北汽福田、重慶力帆、湖南眾泰等企業(yè)都是第一次有乘用車型入圍目錄。同時，合資品牌進入目錄的車型有所增加。華晨寶馬之諾、北京現(xiàn)代首望、東風悅達起亞都是首次進入該目錄。
遇冷只因補貼太少
越來越多的汽車廠家開始加大力度投入新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn)，加上國家的大力度支持，直觀上新能源車的購車門檻下降不少。然而，更多的免購置稅車型、更大的補貼力度，卻在溫州受到了冷遇，究其原因，與溫州沒有進入國家新能源汽車補貼試點城市有著密不可分的關(guān)系。
溫州國稅部門相關(guān)負責人介紹說，從數(shù)據(jù)上看，今年以來江蘇、山東、廣州、河北、四川等地為節(jié)能與新能源汽車的銷售重點區(qū)域，銷量均超過2000輛，而浙江并沒有在列。目前，浙江省只有杭州是第一批新能源汽車試點城市。
對比前后兩批免購置稅的新能源汽車，其中大部分車型仍未在溫州銷售或推廣，這主要與汽車廠家、經(jīng)銷商的區(qū)域定位有關(guān)。據(jù)某品牌經(jīng)銷商介紹，現(xiàn)在廠家對新能源汽車的投放多集中在有更多政策補貼的試點區(qū)域，因為在那些區(qū)域除了享受免購置稅，還能享受地方政府和國家額外的補貼，補貼金額每輛3.5萬—6萬元，而在溫州因為沒有這類補貼，本地消費者購買新能源車的門檻依舊很高。
不免稅的特斯拉受歡迎
溫州人購車并不差錢，對新能源汽車的接受度也相對較高。就如特斯拉，雖然在溫州并沒有任何的補貼政策可享受，但目前溫州特斯拉的保有量已經(jīng)超過50輛。同時，新能源車補貼政策集中在國產(chǎn)車和合資車身上，不符合中國接口標準的進口車被排除在外。某合資品牌4S店負責人表示，一些消費者認為，在新能源車造車技術(shù)上，進口車的口碑更好，而這些車又是無法獲得補貼的，這在很大程度上限制了新能源車的消費。因此隨著更多免稅車型的公布，溫州消費者更加期待購買新能源汽車能享受到更多的政府補貼。
此外，新能源車的供應(yīng)以及配套不足，也是影響新能源車消費的主要原因。據(jù)了解，在溫州預訂到的純電動車或插電式混合動力車屈指可數(shù)，包括純電動車江淮iev3、比亞迪秦、寶馬純電動車i3、奔馳smart電動版等。從這些品牌4S店了解到，這類新能源車的意向客戶不少，但真正成交的卻不多，主要是因為這些車型的預訂時間起碼需要兩個月，有的甚至無法預測預訂時間。其次，這些插電式新能源車的充電配套不足，在很大程度上影響了新能源車的銷售。
