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第二批新能源免購(gòu)置稅車型出爐 免稅車型在溫?zé)o人問(wèn)津

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:溫州網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2014-11-18 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:10月29日,國(guó)家第二批免征車輛購(gòu)置稅新能源車車型目錄公布,加上此前公布的第一批車型目錄,可免征車輛購(gòu)置稅的新能源乘用車已達(dá)51款。補(bǔ)貼、免稅等利好政策不斷出臺(tái),理應(yīng)為新能源車起到助推作用。然而,記者從溫州國(guó)稅局了解到,自9月1日開(kāi)始實(shí)施新能源車免購(gòu)置稅政策以來(lái),至今還沒(méi)有人到國(guó)稅部門(mén)辦理免稅手續(xù),也就是說(shuō),這兩個(gè)多月在溫州并沒(méi)有人購(gòu)買符合免稅條件的新能源汽車。

新增28款免稅車型

近日,國(guó)家工信部發(fā)布了第二批免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車目錄。值得關(guān)注的是,與首批目錄類似,此次入圍車型全為國(guó)產(chǎn)車,進(jìn)口車依然被拒之門(mén)外。而此前入圍呼聲較高的熱門(mén)電動(dòng)車品牌特斯拉,依舊沒(méi)有入圍。

在今年9月1日實(shí)施的首批免征購(gòu)稅的新能源車中,有23款乘用車型,而本次共有28款乘用車入圍,且均為純電動(dòng)車型。第二批目錄中,不少自主品牌車企為首次入選,一汽奔騰、華晨汽車、北汽福田、重慶力帆、湖南眾泰等企業(yè)都是第一次有乘用車型入圍目錄。同時(shí),合資品牌進(jìn)入目錄的車型有所增加。華晨寶馬之諾、北京現(xiàn)代首望、東風(fēng)悅達(dá)起亞都是首次進(jìn)入該目錄。

遇冷只因補(bǔ)貼太少

越來(lái)越多的汽車廠家開(kāi)始加大力度投入新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn),加上國(guó)家的大力度支持,直觀上新能源車的購(gòu)車門(mén)檻下降不少。然而,更多的免購(gòu)置稅車型、更大的補(bǔ)貼力度,卻在溫州受到了冷遇,究其原因,與溫州沒(méi)有進(jìn)入國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市有著密不可分的關(guān)系。

溫州國(guó)稅部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),從數(shù)據(jù)上看,今年以來(lái)江蘇、山東、廣州、河北、四川等地為節(jié)能與新能源汽車的銷售重點(diǎn)區(qū)域,銷量均超過(guò)2000輛,而浙江并沒(méi)有在列。目前,浙江省只有杭州是第一批新能源汽車試點(diǎn)城市。

對(duì)比前后兩批免購(gòu)置稅的新能源汽車,其中大部分車型仍未在溫州銷售或推廣,這主要與汽車廠家、經(jīng)銷商的區(qū)域定位有關(guān)。據(jù)某品牌經(jīng)銷商介紹,現(xiàn)在廠家對(duì)新能源汽車的投放多集中在有更多政策補(bǔ)貼的試點(diǎn)區(qū)域,因?yàn)樵谀切﹨^(qū)域除了享受免購(gòu)置稅,還能享受地方政府和國(guó)家額外的補(bǔ)貼,補(bǔ)貼金額每輛3.5萬(wàn)—6萬(wàn)元,而在溫州因?yàn)闆](méi)有這類補(bǔ)貼,本地消費(fèi)者購(gòu)買新能源車的門(mén)檻依舊很高。

不免稅的特斯拉受歡迎

溫州人購(gòu)車并不差錢(qián),對(duì)新能源汽車的接受度也相對(duì)較高。就如特斯拉,雖然在溫州并沒(méi)有任何的補(bǔ)貼政策可享受,但目前溫州特斯拉的保有量已經(jīng)超過(guò)50輛。同時(shí),新能源車補(bǔ)貼政策集中在國(guó)產(chǎn)車和合資車身上,不符合中國(guó)接口標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口車被排除在外。某合資品牌4S店負(fù)責(zé)人表示,一些消費(fèi)者認(rèn)為,在新能源車造車技術(shù)上,進(jìn)口車的口碑更好,而這些車又是無(wú)法獲得補(bǔ)貼的,這在很大程度上限制了新能源車的消費(fèi)。因此隨著更多免稅車型的公布,溫州消費(fèi)者更加期待購(gòu)買新能源汽車能享受到更多的政府補(bǔ)貼。

此外,新能源車的供應(yīng)以及配套不足,也是影響新能源車消費(fèi)的主要原因。據(jù)了解,在溫州預(yù)訂到的純電動(dòng)車或插電式混合動(dòng)力車屈指可數(shù),包括純電動(dòng)車江淮iev3、比亞迪秦、寶馬純電動(dòng)車i3、奔馳smart電動(dòng)版等。從這些品牌4S店了解到,這類新能源車的意向客戶不少,但真正成交的卻不多,主要是因?yàn)檫@些車型的預(yù)訂時(shí)間起碼需要兩個(gè)月,有的甚至無(wú)法預(yù)測(cè)預(yù)訂時(shí)間。其次,這些插電式新能源車的充電配套不足,在很大程度上影響了新能源車的銷售。

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