2014年廣州車(chē)展盛大啟幕，華晨寶馬展臺(tái)最引人注目的，無(wú)疑是新BMW 530Le插電式混合動(dòng)力車(chē)型的全球首發(fā)。這是一款基于BMW 5系長(zhǎng)軸距開(kāi)發(fā)的新能源汽車(chē)，由華晨寶馬自主研發(fā)，并獲得寶馬總部全力支持。BMW 530Le對(duì)寶馬集團(tuán)具有特殊的意義，因?yàn)樗鼘⑹荁MW品牌在全球推出的首款插電混合動(dòng)力車(chē)型，中國(guó)消費(fèi)者也將能在第一時(shí)間體驗(yàn)BMW尖端的eDrive電驅(qū)動(dòng)技術(shù)所帶來(lái)的獨(dú)特而尊貴的駕乘感受。
2014年，可謂新能源汽車(chē)的元年。隨著人們對(duì)于環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，諸如電動(dòng)在內(nèi)的新能源汽車(chē)已逐步成為目前汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向。從今年以來(lái)各大豪華品牌在國(guó)內(nèi)上市的不少新車(chē)來(lái)看，當(dāng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的新能源之路逐步走入快車(chē)道，在延續(xù)持續(xù)增長(zhǎng)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)和不斷創(chuàng)新品牌營(yíng)銷(xiāo)的同時(shí)，華晨寶馬新能源汽車(chē)再度發(fā)力。
據(jù)悉，本屆車(chē)展首次亮相新BMW 530Le插電式混合動(dòng)力車(chē)型，將作為華晨寶馬新能源車(chē)戰(zhàn)略的重要組成部分，在寶馬位于沈陽(yáng)的鐵西工廠實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。
該款新能源汽車(chē)，也代表了華晨寶馬新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略的最新成果，充分體現(xiàn)了華晨寶馬致力于可持續(xù)發(fā)展，致力于生產(chǎn)更加環(huán)保節(jié)能汽車(chē)的堅(jiān)定決心和卓越執(zhí)行力?！爸袊?guó)是寶馬在全球第一大市場(chǎng)，包括530Le等新能源汽車(chē)的入市，對(duì)寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)全球范圍的節(jié)能減排目標(biāo)也至關(guān)重要?！闭缛A晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生所言，在提倡節(jié)能減排的低碳時(shí)代背景下，新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)是華晨寶馬實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要支撐。
新車(chē)解讀
讓豪華商務(wù)轎車(chē)
零排放行駛成為可能 寶馬重新定義綠色豪華
2010年，寶馬集團(tuán)充分考慮中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)需求，為中國(guó)消費(fèi)者量身定制了新一代BMW 5系Li，憑借卓然天成的美學(xué)設(shè)計(jì)、超越同級(jí)的創(chuàng)新科技和豪華配置以及無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣，BMW 5系Li贏得了中國(guó)市場(chǎng)的高度認(rèn)可，市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)攀升。
在此基礎(chǔ)之上，寶馬集團(tuán)再次將在電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域所取得的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)移植到BMW 5系Li上，開(kāi)發(fā)出新BMW 530Le插電混合動(dòng)力車(chē)型。這一新能源車(chē)型將令5系家族產(chǎn)品實(shí)力更為強(qiáng)大，贏得更多消費(fèi)者的青睞。
A背景：
應(yīng)運(yùn)而生—BMW 530Le用科技創(chuàng)新引領(lǐng)華晨寶馬本土化
“隨著汽車(chē)保有量的不斷增加，汽車(chē)尾氣排放已成為影響城市空氣質(zhì)量的重要因素之一。作為高檔汽車(chē)制造的領(lǐng)軍企業(yè)，寶馬公司有責(zé)任和義務(wù)不斷降低自身產(chǎn)品的尾氣排放，制造更加清潔、環(huán)保的汽車(chē)。”康思遠(yuǎn)強(qiáng)調(diào)，寶馬集團(tuán)是一家著眼未來(lái)、擁有清晰的長(zhǎng)期戰(zhàn)略的企業(yè)。早在2002年，寶馬即已提出了BMW EfficientDynamics高效動(dòng)力戰(zhàn)略，分為挖掘傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)潛能的短期計(jì)劃，開(kāi)發(fā)電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車(chē)的中期計(jì)劃，以及最終實(shí)現(xiàn)氫能驅(qū)動(dòng)的長(zhǎng)期計(jì)劃。
在首個(gè)階段取得豐碩成果的基礎(chǔ)上，寶馬集團(tuán)當(dāng)前正處于開(kāi)發(fā)電動(dòng)/混動(dòng)汽車(chē)的重要階段，BMW 530Le即是主要成果之一，充分體現(xiàn)了華晨寶馬在中國(guó)致力于可持續(xù)發(fā)展的決心。于是，當(dāng)企業(yè)正矢志不渝地向著低碳、環(huán)保的目標(biāo)邁進(jìn)的同時(shí)，作為國(guó)內(nèi)首家創(chuàng)立合資企業(yè)新品牌高檔汽車(chē)制造商—華晨寶馬也正在為這一路所需的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力支持而不懈努力，并在新能源車(chē)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域也一直走在業(yè)界的前列。目前，企業(yè)在研發(fā)節(jié)能減排車(chē)型、保護(hù)環(huán)境領(lǐng)域所做的不懈努力，已令華晨寶馬成為國(guó)內(nèi)最具可持續(xù)發(fā)展能力、最受尊敬的高檔汽車(chē)制造商。
B亮點(diǎn)：
源自BMW i家族的尖端科技成就豪華商務(wù)轎車(chē)環(huán)保標(biāo)桿
其實(shí)，從上一代國(guó)產(chǎn)BMW 5系Li 開(kāi)始，華晨寶馬研發(fā)人員和工程師即已開(kāi)始全面參與這一款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)而生車(chē)型的研發(fā)工作。BMW 5系Li插電式混合動(dòng)力原型車(chē)，曾于2011年上海車(chē)展亮相。之后歷經(jīng)3年的技術(shù)完善和嚴(yán)苛測(cè)試，并借力BMW i的成熟電驅(qū)動(dòng)和電池管理技術(shù)，終于在本次廣州車(chē)展將已經(jīng)具備量產(chǎn)條件的BMW 530Le插電式混合動(dòng)力車(chē)型呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前。
530Le繼承了BMW 5系長(zhǎng)軸距車(chē)型的主要優(yōu)勢(shì)與核心賣(mài)點(diǎn)，其先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)先于同級(jí)車(chē)型，超低的油耗和尾氣排放，無(wú)疑將為豪華商務(wù)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立無(wú)可匹敵的環(huán)保標(biāo)桿。
首先，它所采用的電驅(qū)動(dòng)(eDrive)技術(shù)源于BMW i車(chē)型，擁有全球領(lǐng)先的電池能量管理和電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)。比如用戶僅需按下一個(gè)按鈕，車(chē)輛的各項(xiàng)功能即可進(jìn)入節(jié)能模式；在車(chē)輛剎車(chē)或減速時(shí)能夠回收車(chē)輛動(dòng)能并儲(chǔ)存在高性能鋰離子電池里，以備不時(shí)之需。
而其常規(guī)動(dòng)力單元?jiǎng)t來(lái)自BMW 5系Li的現(xiàn)有動(dòng)力總成，高效、節(jié)能、安全、可靠，面對(duì)中國(guó)當(dāng)前的新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀和使用環(huán)境，530Le是華晨寶馬針對(duì)節(jié)能減排所提供的最具實(shí)用性的解決方案之一。
當(dāng)5系開(kāi)始“觸電”性能出眾，三種驅(qū)動(dòng)模式絕對(duì)“低油耗”
創(chuàng)新的BMW 530Le，還擁有三種驅(qū)動(dòng)模式，可以實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶來(lái)更高燃油經(jīng)濟(jì)性和更低尾氣排放。純電動(dòng)模式下，續(xù)航里程最高可達(dá)58公里，基本能夠滿足車(chē)主在城市里的日常通勤需求。
另一方面，530Le的電動(dòng)/混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式讓它尤其適合大型城市的擁堵路況，能夠有效節(jié)約燃油消耗和降低尾氣排放。百公里綜合油耗低至2.1升，而行駛每公里的二氧化碳排放量也僅為49克。
此外，530Le還保留了目前BMW車(chē)型應(yīng)用非常廣泛的黃金動(dòng)力組合：BMW 2.0升TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合8速手自一體變速器，令車(chē)輛完全擺脫了電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程限制所帶來(lái)的不便，車(chē)主得以輕松應(yīng)對(duì)遠(yuǎn)途駕駛。
舒適性方面，其配置的空調(diào)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)內(nèi)溫度調(diào)節(jié)；而帶有自調(diào)節(jié)方式的智能動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)，能令BMW 530Le適應(yīng)各種路況和駕駛風(fēng)格。即使面對(duì)坑洼道路，鵝卵石路等各種路況下，均能保證車(chē)輛的舒適性。
華晨寶馬新能源車(chē)大事記：
純電動(dòng)+插電式混合動(dòng)力陣營(yíng)更加強(qiáng)大
2011年，華晨寶馬新能源車(chē)精彩亮相上海車(chē)展。
2013年4月，華晨寶馬在國(guó)內(nèi)豪華汽車(chē)生產(chǎn)商中率先推出合資自主新品牌“之諾”，首款車(chē)型高檔純電動(dòng)SAV之諾1E去年底亮相廣州車(chē)展。
2013年9月，華晨寶馬研發(fā)中心正式成立并專(zhuān)門(mén)設(shè)立新能源技術(shù)中心，該中心擁有先進(jìn)的設(shè)備，比如高壓測(cè)試設(shè)備、電動(dòng)車(chē)實(shí)驗(yàn)室、模擬車(chē)型和聲學(xué)測(cè)試設(shè)備等。
2014年，迎來(lái)國(guó)內(nèi)首款將豪華、尊貴與節(jié)能、環(huán)保完美結(jié)合的插電式混合動(dòng)力豪華商務(wù)轎車(chē)—BMW 530Le。其推出標(biāo)志著華晨寶馬在新能源車(chē)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的一個(gè)新里程碑，將進(jìn)一步鞏固華晨寶馬在這一領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
隨著這一新能源車(chē)型的加入，BMW 5系長(zhǎng)軸距家族的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將得到進(jìn)一步加強(qiáng)。未來(lái)伴隨華晨寶馬研發(fā)實(shí)力的不斷提升，也一定會(huì)有更多“中國(guó)源，為中國(guó)”的寶馬車(chē)型誕生。
