中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，鄭州宇通客車(chē)共銷(xiāo)售新能源客車(chē)1838輛，行業(yè)集中度高達(dá)34.5%，市場(chǎng)占有率持續(xù)穩(wěn)步提升。作為我國(guó)新能源客車(chē)的重要生產(chǎn)和銷(xiāo)售地區(qū)，隨著“國(guó)家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心”在鄭州宇通落戶(hù)，鄭州在實(shí)現(xiàn)新能源客車(chē)技術(shù)超越、搶占未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)上已綻放英姿。
國(guó)家政策助推宇通“華麗升級(jí)”
昨日，記者從國(guó)家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心建設(shè)啟動(dòng)儀式上獲得消息，鄭州宇通客車(chē)的“國(guó)家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心”，已獲批列入2014年度國(guó)家工程中心組建項(xiàng)目計(jì)劃。
相關(guān)人士告訴記者，科技部將“國(guó)家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心”這一國(guó)家級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)放在鄭州宇通，借助企業(yè)來(lái)解決電動(dòng)客車(chē)的科技成果轉(zhuǎn)化和工程化研究開(kāi)發(fā)問(wèn)題，這充分顯示出國(guó)家對(duì)客車(chē)產(chǎn)業(yè)前所未有的重視，也表明客車(chē)業(yè)由此有了“國(guó)家隊(duì)”。這意味著，新能源客車(chē)正成為中國(guó)新能源汽車(chē)商業(yè)化的突破口。
該人士表示，最近，隨著國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》以及國(guó)家發(fā)改委、科技部等七部委聯(lián)合印發(fā)的《京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣工作方案》等文件的相繼出臺(tái)，表明國(guó)家正用政策手段，來(lái)推動(dòng)新能源客車(chē)的市場(chǎng)應(yīng)用推廣。這些利好的政策，將為鄭州宇通新能源汽車(chē)的發(fā)展提前“鋪好路”，鄭州宇通也必將能借助這些利好的政策，來(lái)一場(chǎng)“華麗”的升級(jí)。
新能源客車(chē)市場(chǎng)需求旺盛
“宇通這款純電動(dòng)中巴E7，目前山東、南京、上海等地客戶(hù)已開(kāi)始大批量采購(gòu)，生產(chǎn)線上供不應(yīng)求?！痹摴竟ぷ魅藛T告訴記者，宇通E7為車(chē)長(zhǎng)7米、20座的中型客車(chē)，采用輕量化技術(shù)，整車(chē)的整備質(zhì)量較傳統(tǒng)車(chē)輕兩成，充滿(mǎn)電里程可達(dá)到120~160公里。因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低、維修保養(yǎng)費(fèi)用相應(yīng)降低，同時(shí)每公里耗電僅為0.3度，運(yùn)營(yíng)成本極低，E7成為眾多城市商務(wù)接待用及團(tuán)體接待用車(chē)的首選。
當(dāng)城市里以大型傳統(tǒng)公交為代表的商用車(chē)的尾氣排放，成城市空氣主要污染源之一時(shí)，“新能源公交”在汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中的重要地位也日益凸顯。
鄭州宇通集團(tuán)有限公司總裁湯玉祥告訴記者，要想實(shí)現(xiàn)“零排放”，純電動(dòng)汽車(chē)是目前世界公認(rèn)的最好解決方案。優(yōu)先發(fā)展電動(dòng)公交車(chē)，才是適合目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展最好的戰(zhàn)略。湯玉祥表示，目前，宇通新能源技術(shù)平臺(tái)“睿控”已全面應(yīng)用在旗下的所有車(chē)型，再加上“國(guó)家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心”的成功落戶(hù)，宇通新能源公交車(chē)，將會(huì)很好滿(mǎn)足我國(guó)各地公交企業(yè)節(jié)能減排需求。
自主創(chuàng)新為宇通發(fā)展添動(dòng)力
據(jù)宇通新能源技術(shù)部負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，宇通已承擔(dān)了9項(xiàng)國(guó)家新能源汽車(chē)項(xiàng)目，申請(qǐng)新能源方面的國(guó)家專(zhuān)利168項(xiàng)。正因宇通的這些表現(xiàn)，以及其在新能源客車(chē)試驗(yàn)、檢測(cè)手段和設(shè)備上的軟硬件實(shí)力，才使宇通能夠在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，順利獲得科技部批復(fù)建設(shè)“國(guó)家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心”。
據(jù)介紹，“國(guó)家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心”落戶(hù)鄭州后，鄭州宇通將建設(shè)電動(dòng)客車(chē)電控與安全領(lǐng)域人才培養(yǎng)基地，形成320人以上的專(zhuān)業(yè)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，具備電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)載能源、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、整車(chē)控制及電附件等5大系統(tǒng)的電控與安全技術(shù)等測(cè)試評(píng)價(jià)能力。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，該中心的建設(shè)，必將給鄭州宇通新能源客車(chē)的發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇，也將促進(jìn)我國(guó)電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)創(chuàng)新資源整合，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈銜接，加快關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和突破，提升我國(guó)電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
