中國儲能網(wǎng)訊：近日，特斯拉電動汽車正式進(jìn)入杭州市小客車總量調(diào)控政策中的“新能源車”范疇。這意味著特斯拉車主不再需要走搖號或競價流程，就可以直接上牌。
杭州市調(diào)控辦工作人員昨天下午告訴快報記者，特斯拉車主和其他新能源車主一樣，目前已經(jīng)可以申請“其他指標(biāo)”。拿到這個指標(biāo)后，就可到車管所上牌，無需參加競價或搖號。
在杭州實(shí)行“限牌”政策之初，由于免競價搖號的政策僅限于在國家工信部電動汽車名單中的車型，特斯拉等進(jìn)口純電動汽車上牌，仍需要參與搖號或競價。
7月下旬，市府辦工業(yè)經(jīng)濟(jì)處在答復(fù)市經(jīng)信委時說，特斯拉已通過中國質(zhì)量認(rèn)證中心的3C認(rèn)證，符合我國純電動汽車技術(shù)的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，符合國家有關(guān)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和《杭州市小客車總量調(diào)控管理暫行規(guī)定》中的新能源車條款的有關(guān)規(guī)定。
據(jù)不完全統(tǒng)計，杭州目前至少有20多輛特斯拉電動汽車，大多是個人在特斯拉官方網(wǎng)站訂購，或通過本地經(jīng)銷商購買。
中國多個城市實(shí)行的限牌政策，給這些城市的消費(fèi)者購買特斯拉制造了障礙。如今特斯拉和國產(chǎn)電動車一樣，在上海、杭州終于獲得“免限令”。
根據(jù)《杭州市小客車總量調(diào)控管理暫行規(guī)定》，杭州限牌是“為治理大氣污染，改善空氣環(huán)境質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)小客車數(shù)量合理、有序增長，緩解交通擁堵?！?
也就是說，限牌兩個目標(biāo)——治堵、治霾，其中設(shè)定的新能源條款是為了治霾?！按饲暗男履茉窜嚹夸洸蝗?，這次我們補(bǔ)全了。”市調(diào)控辦說。
由于暫無地方性補(bǔ)貼政策，杭州目前在售的新能源車并不多。除了特斯拉，還有比亞迪和眾泰的幾款車型，如比亞迪e6純電動車和F3DM插電式混合動力車，以及眾泰早就在杭推出的5008EV、3008EV等純電動車型。
其他車企如北汽、江淮、上汽榮威等，雖然也有量產(chǎn)新能源車，但杭州的經(jīng)銷商并沒有把它們引進(jìn)來。
申請“其他指標(biāo)”辦理流程如下——
(一)申請。符合《杭州市小客車總量調(diào)控管理暫行規(guī)定》規(guī)定條件的單位和個人，可到服務(wù)窗口領(lǐng)取申請表，按要求填寫完整。窗口工作人員受理申請后，申請人留存申請表第三聯(lián)。
(二)審核。窗口工作人員查驗(yàn)所需證明文件原件并收取復(fù)印件及申請表，相關(guān)職能部門出具的審核或證明文件復(fù)印件應(yīng)加蓋職能部門公章。市調(diào)控辦在7個工作日內(nèi)完成審核。申請人可登錄指定網(wǎng)站或到服務(wù)窗口查詢審核結(jié)果。
(三)領(lǐng)取。通過審核的申請單位和個人，可到指定網(wǎng)站下載打印或到服務(wù)窗口領(lǐng)取指標(biāo)證明文件。
申請時，個人需身份證明材料；單位需組織機(jī)構(gòu)代碼證書、單位法定代表人或負(fù)責(zé)人的身份證明材料；非單位法定代表人或負(fù)責(zé)人到服務(wù)窗口辦理的，還需提供授權(quán)委托書及辦理人身份證明。
