中國儲能網(wǎng)訊：從3月26日開始，浙江省杭州市正式成為國內(nèi)第六個限牌城市。依杭州的限牌政策來看，新能源車型將成為最大的受益者，由于不受限牌政策指標(biāo)影響，未來新能源車型在市場中將異軍突起。
新能源汽車不限牌還補(bǔ)貼
“由于單位和個人購買新能源車型，可以直接申領(lǐng)其他指標(biāo)，因此未來新能源車型在市場中的表現(xiàn)值得期待。”杭州一家4S店的負(fù)責(zé)人表示。目前符合國家新能源車目錄的產(chǎn)品非常少，主要以純電動車為主，混合電動車不在目錄范圍之內(nèi)。因此，從各城市的限牌政策來看，新能源車型無需參加搖號就能上牌，更會受到消費者的歡迎。
截至2013年底，杭州已投放新能源汽車2900輛，半數(shù)以上是純電動車。其中純電動出租汽車500輛、新能源公交車100輛，換電式私人租賃汽車100輛。同時，還有一批長得像奔馳的smart康迪“小電跑”在做“私人租賃”業(yè)務(wù)。
前不久，杭州市經(jīng)信委透露，杭州新能源汽車補(bǔ)貼政策已在醞釀，具體補(bǔ)貼比例與國家補(bǔ)貼相近。據(jù)業(yè)界人士估算，消費者購買一輛新能源汽車，可獲得2.8萬至5.4萬元不等的國家補(bǔ)貼，另外還將獲得杭州市政府的補(bǔ)貼，也就是說，最高可獲得10.8萬元的補(bǔ)貼。
充換電服務(wù)實現(xiàn)由點到網(wǎng)突破
面對杭州純電動汽車的不斷增多，杭州市電動汽車服務(wù)有限公司提供了切實有效的電能供給解決方案——“集中充電、快速換電，應(yīng)急配送、合理引導(dǎo)”，用專業(yè)化的運(yùn)營服務(wù)來確保電動出租車有電充、及時充。
“杭州市電動汽車服務(wù)有限公司自2010年開始建設(shè)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，目前基本實現(xiàn)了以杭州為中心、覆蓋全省的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，形成了以充換電站為主、交流充電樁為補(bǔ)充，全方位、立體化、信息化的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?！焙贾菔须妱悠嚪?wù)有限公司相關(guān)人士介紹，“同時，公司在生產(chǎn)實踐中不斷摸索，建立了適合安全高效充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的管理機(jī)制，實現(xiàn)對充換電運(yùn)營業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精益化管理。”
據(jù)了解，目前杭州每輛純電動出租車都搭載了GPS車載裝置，杭州市電動汽車服務(wù)有限公司可以即時監(jiān)測到每輛車的運(yùn)營路線、運(yùn)營里程、剩余電量等數(shù)據(jù)。司機(jī)發(fā)現(xiàn)電池電量不足，可根據(jù)該裝置提供的充換電站信息搜索到最近的換電站，更換電池。如果電動出租車行駛途中耗盡電池或因其他原因到不了充換電站，可向服務(wù)公司求助，一輛裝載電池的配送服務(wù)車就會在最短的時間內(nèi)趕到呼叫者身邊，為出租車更換電池。
截至目前，杭州純電動出租汽車?yán)塾嬓旭偫锍桃殉^3400萬千米，提供換電服務(wù)68萬車次，充電577萬千瓦時，杭州城區(qū)平均每2座充換電站（配送站）的服務(wù)間距約4.5千米，城區(qū)15分鐘充換電服務(wù)圈初步形成，電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模，實現(xiàn)了由點到網(wǎng)的突破。
