中國儲能網(wǎng)訊：連續(xù)幾天的霧霾，新能源汽車的推廣看似眾望所歸。
昨日上午，北京市首次新能源客車搖號如期舉行，通過審核的1428個申請人無需審核，全部中標(biāo)，相比而言，普通燃油車的中標(biāo)率只有110:1。不過，對于購買新能源汽車，普通市民仍存在車價高、充電設(shè)施不完善、續(xù)航里程短等疑慮。
根據(jù)上海市和北京市公布的新能源汽車補貼目錄，北汽E150EV、比亞迪e6等兩款純電動汽車入選，這意味著這兩款車在北京可以新能源小客車指標(biāo)來購買，同時享受中央和地方兩級補貼。
昨日，特斯拉概念股全線飄紅，比亞迪、奧特迅(002227,股吧)、上海普天(600680,股吧)個股等漲停。
1428個申請人全部中標(biāo)
據(jù)北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室透露，今年的首次搖號中，雖然之前累計收到個人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認延期的共1701個，但審核后的有效編碼只有1428個，而本期新能源車指標(biāo)有1666個，所以本期購買新能源車無需搖號，申請人全部中標(biāo)。
對參與首批新能源汽車搖號的1701個申請者，北京北辰亞運村汽車交易市場中心副總經(jīng)理顏景輝認為這一數(shù)字“超出預(yù)期，又在預(yù)期內(nèi)”，是北京限購政策下的剛需決定的。
一位在海淀區(qū)某高校工作的魏老師一直關(guān)注新能源汽車問題，他告訴記者，自己搖號兩年了還沒有搖中，現(xiàn)在新能源汽車終于可以單獨搖號了，但是對續(xù)航里程、充電設(shè)施等問題仍有擔(dān)憂，另外價格也比心理預(yù)期要高。
“購買新能源汽車是退而求其次的選擇，要是能搖到普通汽車的號，就不會考慮買新能源汽車了。從現(xiàn)在公布的兩款車型來看，比亞迪e6的價格偏高，而北汽E150EV續(xù)航里程只有100公里，去個郊區(qū)就有些不方便了?！蔽合壬硎荆约耗芙邮艿膬r格范圍也就在10萬元出頭。
按照北京市新出的補貼辦法，在北京市購買新能源車的補貼與國家相一致，即按照國家和北京市1:1的比例確定補助標(biāo)準(zhǔn)，但國家和北京市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。
不過，即使有政府補貼，電動汽車的售價仍高出汽油車型不少。以比亞迪e6為例，其車型為SUV，官方售價為36.98萬元，除去補貼的10.8萬元，實際售價為26萬元。北汽E150EV的價格為24.98萬元，除去補貼價格為14萬元左右，而其只是一輛A級車。相比而言，花10萬元可以買一輛長城的SUV。
電動車更省錢
按照車企的說法，目前新能源汽車價格偏高主要是銷量上不去。一位比亞迪內(nèi)部人士告訴記者：“新能源汽車之所以貴，主要是電池成本高，但是銷量上去了，電池成本、整車成本都能降下來。”
此外，買電動汽車長遠來看比普通燃油車更省錢。上述人士介紹說，以E6純電動出租車為例，百公里耗電26度，按照每度電0.66元的價格計算，開100公里大概花費17.16元。而普通燃油出租車百公里油耗是9升，按每升8元的價格計算，開100公里大概花費72元，花費是純電動汽車的四倍多。
值得注意的是，第一批入選車型將不只2款，補充名單將于3月10日將發(fā)布。第二批和第三批車型目錄將于今年6月份和9月份分別發(fā)布，屆時消費者可以有更多選擇。在《目錄》中，同時公布了入選北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)名單，包括江淮汽車(600418,股吧)、北汽股份、比亞迪、華晨寶馬、長安汽車(000625,股吧)等五家企業(yè)。
充電服務(wù)跟不上
目前，北京市私人購電動汽車的數(shù)量幾乎可以忽略不計，主要是推廣電動公交車、出租車和公務(wù)用車。但是，從順義、通州等地區(qū)的出租車司機反饋情況來看，他們普遍對充電問題表示不滿。
“每天下午都得充一次電，充滿電大概需要一個半小時，還得排半個小時的隊才能充上。”一位在順義開電動出租車的劉師傅向《證券日報》記者抱怨道。
劉師傅介紹說，目前順義有200輛電動出租車，基本每天下午就得充電，充一次電大概能開100公里，但現(xiàn)在順義只有2個充電站，每根充電站有10個快速充電樁。
一位北汽新能源汽車研發(fā)人員告訴記者，要提高續(xù)航里程，關(guān)鍵是電池技術(shù)，電池性能和數(shù)量，決定續(xù)航里程，但同時還需要考慮到車型大小、價格等因素。
“比亞迪采用的電池是磷酸鐵鋰電池，它的特點是體積大，但安全性高。e6里面裝了九十幾塊電池，續(xù)航里程可以達到300公里?！鄙鲜霰葋喌蟽?nèi)部人士表示。
顏景輝認為：“目前，北京市對于新能源汽車補貼只限純電動汽車，但是它的發(fā)展還有待技術(shù)上的提高，續(xù)航里程也無法滿足個人需求，這就倒逼廠家去提高產(chǎn)品質(zhì)量、開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品，從而滿足消費者需求，最終實現(xiàn)實質(zhì)性的推進?！?
