“中國二重整體產(chǎn)權(quán)無償劃入國機(jī)集團(tuán)，作為重組后新集團(tuán)的全資子企業(yè)。”公告稱，同時(shí)，國機(jī)未來將間接收購中國二重所持*ST二重16.39億股股份，占總股本71.47%股權(quán)。
公告顯示，該交易“尚需取得中國證監(jiān)會(huì)豁免國機(jī)集團(tuán)因本次收購而觸發(fā)的要約收購義務(wù)的批準(zhǔn)”。據(jù)國資委提供給《國際金融報(bào)》記者的資料，一旦交易最終完成，中國央企的數(shù)量將減少至113家。
相關(guān)專家昨日在接受《國際金融報(bào)》記者采訪時(shí)坦言，不排除未來央企間的進(jìn)一步整合及數(shù)量的進(jìn)一步減少，但對(duì)于央企來說，“下一步或須更注重行政和市場分離等方面的改革”。
二重得“強(qiáng)援”
作為2010年在A股市場中獲得200倍認(rèn)購的明星企業(yè)，*ST二重的業(yè)績從2010年起就不斷下滑。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，繼2011年出現(xiàn)虧損后，2012年該公司又巨虧28.89億元。據(jù)規(guī)定，一旦2013年全年虧損，*ST二重就將退市。
但7月18日，*ST二重卻獲得了“強(qiáng)援”——國機(jī)集團(tuán)的“進(jìn)駐”。資料顯示，國機(jī)集團(tuán)連續(xù)多年保持30%以上的高速增長，2012年?duì)I業(yè)收入達(dá)2134億元。
對(duì)于此次交易的原因，*ST二重公告的說法是，“圍繞培育具有世界水平的一流裝備制造企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，中國二重和國機(jī)集團(tuán)從深化國有企業(yè)改革、振興裝備制造業(yè)的高度出發(fā)，采用聯(lián)合重組的模式，將中國二重整體產(chǎn)權(quán)無償劃轉(zhuǎn)進(jìn)入國機(jī)集團(tuán)，以更好地履行關(guān)系國家安全和國民經(jīng)濟(jì)命脈的歷史使命，加快提升中國重大裝備制造業(yè)的整體水平和綜合實(shí)力。”
公告還稱，聯(lián)合重組后，國機(jī)集團(tuán)將以中國二重為平臺(tái)，“先行加快構(gòu)建其高端重型裝備研發(fā)與制造板塊，由中國二重實(shí)行板塊統(tǒng)一管理，盡快推進(jìn)國機(jī)集團(tuán)所屬關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)企業(yè)與中國二重所屬企業(yè)的內(nèi)部合作等”。對(duì)此，有分析稱，國機(jī)間接控股*ST二重后，“將為雙方的資源整合和未來的資本運(yùn)作打開想象空間”。
“現(xiàn)在一切以公告為準(zhǔn)。至于后續(xù)在資本、行業(yè)市場中的動(dòng)作等，我們現(xiàn)在暫無表態(tài)。”對(duì)于上述觀點(diǎn)，國機(jī)有關(guān)人士對(duì)《國際金融報(bào)》記者回應(yīng)說。而二重有關(guān)人士則婉拒了本報(bào)的采訪要求。
央企仍將重“質(zhì)”
據(jù)本報(bào)了解，“二重劃入國機(jī)，成為其全資子公司”是今年以來央企間的第二次整合。此前在今年3月，中國華糧物流集團(tuán)公司降級(jí)整體并入中糧集團(tuán)有限公司，成為其全資子企業(yè)。
“可以預(yù)計(jì)，央企未來將進(jìn)一步整合，數(shù)量也將進(jìn)一步減少。”中國價(jià)值指數(shù)首席研究員崔新生對(duì)《國際金融報(bào)》記者說。
事實(shí)上，2003年國資委成立到現(xiàn)在，央企數(shù)量已從最初的196家降到了現(xiàn)在的113家。據(jù)國資委原主任李榮融的設(shè)想，未來央企的數(shù)量會(huì)設(shè)定在100家左右。國務(wù)院國資委研究中心主任李保民2010年更曾直言，“十二五”期間，“中央企業(yè)的數(shù)量將減少至30-50家”。
崔新生預(yù)計(jì)，“一些虧損嚴(yán)重的企業(yè)，在扭虧壓力下，可能會(huì)接受來自業(yè)績良好企業(yè)的交易要求。就行業(yè)方向看，中國的能源和電力行業(yè)未來也可能出現(xiàn)重組調(diào)整的動(dòng)向。”
不過，就目前情況看，央企數(shù)量減少或不是蔣潔敏時(shí)代的國資委的最主要任務(wù)。今年以來，蔣潔敏多次強(qiáng)調(diào)“保增長”，并提出了“增加值增長要達(dá)到8%以上，利潤增長要達(dá)到10%以上”的目標(biāo)。
南京大學(xué)商學(xué)院教授宋頌興認(rèn)為，重“質(zhì)”體現(xiàn)了對(duì)國有資產(chǎn)的尊重，但站在市場角度，一方面，得承認(rèn)關(guān)乎國計(jì)民生、國家安全等領(lǐng)域確實(shí)要由央企進(jìn)行整合收編，但其他一些需要競爭性質(zhì)的行業(yè)，央企卻應(yīng)逐步退出，讓更多民營企業(yè)參與其中。
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中航研制出最大推力振動(dòng)臺(tái)
據(jù)央視昨日報(bào)道，中國航天科技集團(tuán)宣布，成功研制出70噸級(jí)的世界最大推力的振動(dòng)臺(tái)。這標(biāo)志著中國大型裝備的研發(fā)和制造能力達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。同時(shí)，這一振動(dòng)臺(tái)的問世，對(duì)中國正在研制的新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào)將起到推動(dòng)作用。
中國原來的運(yùn)載火箭直徑是3.35米，隨著長征五號(hào)的整流罩尺寸增加，重量也在不斷增加。在中國大飛機(jī)大火箭這樣的大型裝備研制過程當(dāng)中，很重要的一項(xiàng)就是要考驗(yàn)設(shè)備在振動(dòng)環(huán)境下的承受能力，而中國最新研制出的振動(dòng)臺(tái)今后就要在這樣的大尺寸部件試驗(yàn)過程當(dāng)中起重要作用。
中國航天科技集團(tuán)702所研究室主任張巧壽表示，新型振動(dòng)臺(tái)對(duì)于下一代在研的大型、更大型運(yùn)載火箭也是必備的振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備。
