據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，新能源汽車補(bǔ)貼政策很快就會出臺。自今年兩會以來，新能源汽車政策不斷吹風(fēng)，上海、北京、廣州等地也在醞釀新的扶持新能源汽車的政策。
在此之前，北京市新能源發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明已經(jīng)透露，目前北京市鼓勵私人購買新能源汽車政策的修訂版已經(jīng)完成，在這個新政策當(dāng)中，取消了私人購買電動車，就不能再購買傳統(tǒng)車一項(xiàng)。北京市也計(jì)劃在2015年前，推動私人購買3萬輛新能源電動汽車，并且可能采取購車送充電樁的形式，而且今年還會啟動5千輛新能源乘用車推廣計(jì)劃，并且新建6千個充電樁。
此前在3月，工信部部長苗圩也公開表示，工信部正在會同有關(guān)部門研究新的節(jié)能與新能源汽車的補(bǔ)貼政策，這個政策將會于今年上半年出臺。中國汽車工業(yè)協(xié)會的消息說，這一政策很快就會出臺。新的思路不按技術(shù)路線來分，而是按照汽車節(jié)油率劃分為16個檔次，補(bǔ)貼的低限也將會大于3千塊錢。
據(jù)中汽協(xié)不完全統(tǒng)計(jì)，今年一季度國內(nèi)合計(jì)新能源汽車是2291輛，其中純電動汽車是2691輛，同比就增長了62.6%，銷售新能源汽車達(dá)到了3175輛，純電動汽車是2874輛，可見消費(fèi)者對新能源汽車是相當(dāng)?shù)恼J(rèn)可。中投顧問研究總監(jiān)張硯霖表示，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景毋庸置疑，巨大市場容量的釋放指日可待。新能源汽車各項(xiàng)措施落實(shí)以后，銷售回升態(tài)勢將會很快顯現(xiàn)，新能源汽車領(lǐng)域未來的營收增長也非常值得期待。
