在以往的新能源車市場上，大多是小型車的天下，在上海車展上，記者發(fā)現(xiàn)，中高級車也“當(dāng)仁不讓”地推出新能源車型。豐田展臺上除了有混合動力“鼻祖”普銳斯以外，還展出了凱美瑞尊瑞、雷克薩斯LS600hL等多款混合動力車型。一向以生產(chǎn)運(yùn)動跑車而出名的保時捷，在車展上也推出了號稱“全球豪華車領(lǐng)域內(nèi)的第一款”插電式混合動力車型?，F(xiàn)場相關(guān)人士介紹，混合動力技術(shù)最近幾年日趨成熟，不僅起步速度加快，油耗也大幅下降，因此不少豪車品牌也加入了這一陣營。
車展上，純電動小車榮威E50吸引了大批觀眾。“上海出臺購買新能源車免費(fèi)發(fā)放牌照政策以來，E50的銷售直線攀升。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說，除了小車E50，中級車榮威750也推出了混合動力版本。記者了解到，目前上汽榮威混合動力750整車和純電動E50車身都是在南京的浦口生產(chǎn)基地“出生”。
與以往不同，今年廠商在推出新能源車時更注重實(shí)用性。記者在上汽大眾展廳看到新款的朗逸電動車，據(jù)工作人員介紹，這款車由安裝在車頭部位的電動機(jī)驅(qū)動，從靜止加速到百公里/小時只要用時11秒，最高時速可達(dá)130公里/小時。充電一次最長可行駛150公里，可以通過家用電源直接充電，充電時間最長7小時。由于電池系統(tǒng)的緊湊布局，乘坐空間與現(xiàn)有發(fā)動機(jī)車型沒有差別。
以電動車技術(shù)見長的比亞迪與戴姆勒公司合資以后，首個“結(jié)晶”DENZA騰勢也亮相上海車展。據(jù)了解，這款電動車運(yùn)用“電池包殼體”和“高壓管理系統(tǒng)”兩項技術(shù)，一方面避免電池組遭受沖擊，另一方面監(jiān)測電池和動力系統(tǒng)零部件之間的電流，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，系統(tǒng)自動切斷。
北汽集團(tuán)董事長徐和誼在接受本報記者采訪時指出，隨著前幾年市場的打開，今年新能源車將正式進(jìn)入家庭。“上海已經(jīng)對私人購買新能源車出臺了相關(guān)優(yōu)惠政策，北京等城市也正在籌備。加上各家車企都在密集推出新能源車型，我認(rèn)為今年將是新能源車家庭化元年。”徐和誼說，接下來，政府要進(jìn)一步推動充電設(shè)施的完善，這樣新能源車才能真正“跑起來”。
