歐陽(yáng)明高說(shuō)，中國(guó)節(jié)能新能源汽車正從產(chǎn)業(yè)醞釀期進(jìn)入產(chǎn)品的導(dǎo)入期。未來(lái)5年，新能源汽車仍將處于導(dǎo)入期，真正到成熟期可能要到“十四五”。
國(guó)家剛剛發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)有近兩萬(wàn)輛新能源汽車進(jìn)入市場(chǎng)。到2015年，市場(chǎng)規(guī)模大致在20萬(wàn)輛。 歐陽(yáng)明高說(shuō)，雖然我國(guó)新能源汽車發(fā)展已風(fēng)生水起，但從銷售和市場(chǎng)情況看，較之美國(guó)、日本仍有不小差距。因此，不論從國(guó)際大趨勢(shì)來(lái)看，還是從國(guó)家大戰(zhàn)略出發(fā)，新能源汽車一定會(huì)作為一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展。“ 河南新能源汽車起步較早，河南企業(yè)與國(guó)外企業(yè)已經(jīng)開展合作，在一些關(guān)鍵技術(shù)上也實(shí)現(xiàn)了突破?，F(xiàn)在的關(guān)鍵問(wèn)題是怎么引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。”
歐陽(yáng)明高建議，河南要以宇通客車為重點(diǎn)，把以混合動(dòng)力為代表的新型能源客車做大做強(qiáng)。“我國(guó)投放市場(chǎng)的近兩萬(wàn)輛新能源汽車中，一半以上是大客車。大客車90%是混合動(dòng)力，也就是說(shuō)，我們現(xiàn)在有9000多輛混合動(dòng)力大客車，這個(gè)數(shù)字在世界是第一位的。”
“汽車產(chǎn)業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的，或者說(shuō)最具國(guó)際化能力的是大客車，而不是轎車。對(duì)于中國(guó)而言，轎車是別人在我們這兒國(guó)際化，但是大客車是我們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)"化"對(duì)方。作為中國(guó)大型客車的龍頭企業(yè)，宇通在新能源大客車方面后來(lái)居上，有著較為明顯的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。大力發(fā)展新能源汽車，不僅對(duì)宇通、對(duì)整個(gè)河南汽車產(chǎn)業(yè)而言都是一次機(jī)遇。”
