北京市政府對(duì)于新能源汽車(chē)的支持力度正被全行業(yè)所關(guān)注的同時(shí)，作為改革開(kāi)放的窗口——深圳，其在新能源汽車(chē)的政策支持上，則是早已出臺(tái)了對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的補(bǔ)貼政策。
不過(guò)，在業(yè)界看來(lái)，地方政策在當(dāng)前或仍然會(huì)向本地企業(yè)做傾斜。無(wú)論是北京還是深圳，北汽和比亞迪都需要首先借助當(dāng)?shù)卣邅?lái)打開(kāi)本地市場(chǎng)。
據(jù)記者了解，今年將成為北京推廣新能源汽車(chē)的關(guān)鍵年，新能源汽車(chē)產(chǎn)能在年底將集中釋放，屆時(shí)北京市還將考慮在政府公車(chē)領(lǐng)域采用新能源車(chē)。
據(jù)相關(guān)行業(yè)人士介紹，2012年底，北京全市公共服務(wù)領(lǐng)域的新能源汽車(chē)總量將達(dá)到5000輛，新增數(shù)量近1500輛。目前，北京市共有450輛新能源出租車(chē)試運(yùn)行，今年將再增加300輛。
值得注意的是，北京將為推廣家庭私人電動(dòng)汽車(chē)的使用提供充換電設(shè)施的支持。
此前北京市發(fā)布的 《北京市十二五時(shí)期新能源和可再生能源發(fā)展規(guī)劃》中指出，爭(zhēng)取2012年底在全市私人領(lǐng)域推廣新能源汽車(chē)3萬(wàn)輛。
而 《北京市私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)方案》也已于去年6月通過(guò)審批，只待正式文件下達(dá)實(shí)施。
而記者日前通過(guò)北汽內(nèi)部相關(guān)人士了解到，在上述試點(diǎn)方案中，在北京私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)或可直接上牌，無(wú)需參加小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)搖號(hào)。這對(duì)于新能源車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一巨大的利好消息。
而北汽也在今年的北京車(chē)展期間表示，將在今年下半年正式啟動(dòng)面向私人市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售。
北汽新能源汽車(chē)有限公司黨委書(shū)記、執(zhí)行董事林逸向記者介紹，北汽在新能源產(chǎn)業(yè)園里已經(jīng)投入5億資金，將建立一個(gè)兩萬(wàn)平方米的總裝線(xiàn)，現(xiàn)在可以做到年產(chǎn)兩萬(wàn)輛，這也是目前國(guó)內(nèi)最大的新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)基地。
據(jù)記者了解，北汽集團(tuán)將2015年的新能源汽車(chē)產(chǎn)量目標(biāo)定位在15萬(wàn)輛。
