11月29日下午，80多位上海市人大代表參觀了上海電動汽車國際示范區(qū)。在隨后進行的關(guān)于“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展”主題的座談會上，國際汽車城集團公司總經(jīng)理榮文偉透露，2012年上海將在示范區(qū)先期推進私人電動汽車團購計劃。
2012年百輛電動汽車“掛牌上路”
榮文偉說，2012年上海將一步步在重點單位和領(lǐng)域率先實現(xiàn)百輛電動汽車掛牌上路的目標。同時，引入社會資本參與，探索商業(yè)模式創(chuàng)新，通過電動汽車的市場租售、租賃方式，力爭實現(xiàn)千輛規(guī)模的示范目標。
上海市經(jīng)信委總工程師馬靜也表示，下一步，上海將以實施新能源汽車專項為抓手，實現(xiàn)產(chǎn)品突破，推動一批電動橋車和插電式橋車批產(chǎn)上市。同時，爭取明年形成1000輛以上的面向私人的電動汽車應(yīng)用規(guī)模。
上海首批私人電動車運行正常
自2011年4月6日上海市首批私人購買的純電動汽車掛牌上路后，示范區(qū)對8位在汽車城工作的首批車主的行駛數(shù)據(jù)和感受進行了跟蹤。
跟蹤顯示，車主普遍感到電動車操控方便，續(xù)航里程方面能滿足上下班及生活周邊的出行。盡管8輛車在這半年的行駛過程中也出現(xiàn)過一些如車窗關(guān)不上、空調(diào)打不冷、剎車偏軟等小狀況，但這些問題都得到解決，目前這8輛車每天正常行駛。
電動汽車探索“P+R”模式
據(jù)悉，今年示范區(qū)將完成770個以上的充電樁建設(shè)，分布在大賣場、電影院、酒店、政府、辦公樓、住宅小區(qū)等附近。其中，電動汽車還將逐步探索“P+R”模式，在11號線的安亭、上海汽車城、昌吉東路三個站點附近先行試點，倡導(dǎo)綠色出行方式。
另外，示范區(qū)將在2012年實現(xiàn)首條公交線路電動化，實際投放營運車輛不少于30輛，而充電設(shè)施也將進一步覆蓋嘉定全區(qū)。
