中國儲能網(wǎng)訊：進德塔電動汽車公司的試驗用生產(chǎn)線，一輛“壯實”的純白皮卡立刻映入眼簾，加固底盤、嵌在特種鋼鋼匣中的液晶操控面板、取代發(fā)動機棲身車頭的防爆電液控制系統(tǒng)，普通外觀結合“玄機重重”的高科技純電動和防爆技術內(nèi)涵，這就是誕生在深圳的全球首輛純電動防爆車。
德塔S-6是這臺車的名字，前幾天剛拿到2012年度重大項目證書，幾名工人正圍繞在它周圍做防爆視頻系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)和電液控制系統(tǒng)檢測。記者看到，鑲在一塊藍灰色鐵疙瘩上的液晶面板清晰顯示出了車后環(huán)境影響，一位負責人說，民用車的液晶顯示系統(tǒng)大概幾公斤重，S-6出于防爆需求為液晶面板“穿了”一塊上百斤重的鎧甲，特種鋼質(zhì)地，屬于全球獨一無二的創(chuàng)新技術。
看上去普普通通，但就像這塊防爆液晶操作面板一樣，德塔純電動防爆車是自主知識產(chǎn)權的結晶。該負責人指著裝配線上一個個獨特的專用零配件說，我們已經(jīng)申請發(fā)明專利4項，獲批兩項；申請實用新型專利29項，獲批16項，另有百余項專利正在審批中。同時，S-6正在國家安標中心辦理防爆證及礦用產(chǎn)品安全標志證書。
這項代表著當今世界最新電動汽車成果、擁有完全自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品，源自3年多前一次不經(jīng)意的談話和企業(yè)轉型升級的堅定信念。
“3年前的一天，一個主要客戶的高層閑聊時問我們，既然能把電磁閥做到進口替代，能不能在電動防爆車這塊也做出自己的產(chǎn)品。”考慮到國家能源戰(zhàn)略和對電動汽車的支持和防爆車市場的替換需求，公司負責人馬上意識到這個細分領域具有數(shù)百億元的巨大市場。于是，德塔電動汽車科技公司迅速成立，防爆電動車研發(fā)項目立刻上馬。公司不斷引進國內(nèi)電動汽車領域的技術人才，3年內(nèi)投數(shù)千萬元研發(fā)費用，在電機、電控、防爆、剎車、車橋、安全系統(tǒng)方面一步步趟出了自己的路子，才有了最后這款集自主技術之大成的S-6。
隨著德塔防爆純電動車的問世，深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)涉足公交、私家車、特種裝備等多個領域，產(chǎn)業(yè)鏈完善程度堪稱國內(nèi)第一。五洲龍公司主打新能源大巴和中巴，深圳上路運行的新能源公交車中近半數(shù)來自該公司，目前公司正向海外市場和電池領域進軍；比亞迪因“鐵電池”技術受到股神巴菲特青睞，500輛e6純電動出租車飛馳在深圳街巷，美國、加拿大、荷蘭、以色列、烏拉圭等國家和地區(qū)都向比亞迪K9純電動大巴拋來橄欖枝。
有專家稱，比亞迪、五洲龍在各自的市場中都呈現(xiàn)出龍頭、引領姿態(tài)，德塔此次進軍特種裝備領域，將進一步豐富深圳純電動車產(chǎn)業(yè)鏈，填補國內(nèi)、國際空白。企業(yè)崛起帶動城市進步，已經(jīng)憑借3050輛保有量成為中國新能源車普及推廣第一城的深圳，正加速成為國內(nèi)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化重鎮(zhèn)。
