公告中詳細(xì)描述引發(fā)爆炸和起火的這起事故：根據(jù)2012年5月28日晚深圳交警部門(mén)發(fā)布通告，2012年5月26日凌晨3時(shí)許，車(chē)牌號(hào)為粵BH1Q78的比亞迪e6電動(dòng)出租車(chē)在正常行駛中，被后方速度不低于180Km/h的豪華跑車(chē)從左后部劇烈撞擊，導(dǎo)致車(chē)輛失控，從第二車(chē)道加速旋轉(zhuǎn)漂移至第五車(chē)道后，躍上綠化帶，尾部甩動(dòng)劇烈撞擊到大樹(shù)上，車(chē)尾撞成巨大的樹(shù)形凹坑，經(jīng)過(guò)多次碰撞并旋轉(zhuǎn)，車(chē)體嚴(yán)重變形，后起火。
業(yè)內(nèi)有關(guān)專(zhuān)家表示，鋰電池存在一些隱患且目前未完全消除，如電動(dòng)汽車(chē)在發(fā)生碰撞時(shí)電池正負(fù)極材料可能沖破電池隔膜，從而導(dǎo)致電池發(fā)生短路、溫度升高，并引起燃燒甚至爆炸。對(duì)此，比亞迪公告表示，e6電動(dòng)車(chē)搭載電池經(jīng)過(guò)國(guó)家權(quán)威部門(mén)做過(guò)擠壓測(cè)試，電池模塊50%變形后，并沒(méi)有發(fā)生起火燃燒，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。e6電動(dòng)出租車(chē)在深圳已有兩年多的大規(guī)模運(yùn)營(yíng)，截至2012年5月，單車(chē)最高運(yùn)行里程已超過(guò)20萬(wàn)公里，累計(jì)運(yùn)行總里程超過(guò)1500萬(wàn)公里，期間曾發(fā)生過(guò)18起追尾事故，均未發(fā)生人員傷亡和車(chē)輛燃燒。
