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眾多車企逐漸在中國(guó)市場(chǎng)布局新能源汽車

作者: 來源:綜合報(bào)道 發(fā)布時(shí)間:2012-06-29 瀏覽:次
     中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:隨著人們環(huán)保意識(shí)的提高,新能源這一概念已經(jīng)充分滲透到了汽車領(lǐng)域,加之我國(guó)新能源車推廣政策的不斷出臺(tái),眾多車企也逐漸在中國(guó)市場(chǎng)上開始了有關(guān)新能源的布局。
 
    新能源車的推廣政策回顧
 
    行業(yè)媒體了解到,我國(guó)目前正在實(shí)施新能源車的推廣政策,主要包括實(shí)施節(jié)能汽車推廣政策,對(duì)購(gòu)買排量1.6升以下的乘用車給予每輛車3000元的補(bǔ)貼,鼓勵(lì)節(jié)能汽車消費(fèi),鼓勵(lì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和出臺(tái)稅收優(yōu)惠政策,發(fā)布了《車船稅法》和《車船稅法實(shí)施條例》,對(duì)節(jié)約能源、使用新能源的汽車減免車船稅等。
 
    最近又有工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人在全球節(jié)能與新能源汽車峰會(huì)上透露:業(yè)內(nèi)期盼已久的中國(guó)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》(以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”)近期將由國(guó)務(wù)院發(fā)布實(shí)施。其中最引人關(guān)注的是,新能源車的補(bǔ)貼渠道將發(fā)生變化,由政府補(bǔ)貼一筆錢改為直接減免稅費(fèi)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱,此轉(zhuǎn)變或?qū)⒋蟠笤黾釉擁?xiàng)政策的可行性。
 
    豐田:合資自主車型定位新能源
 
    據(jù)悉,一汽豐田和廣汽豐田即將上馬的合資自主車型均基本確定為新能源車型,并且是在全新平臺(tái)基礎(chǔ)上開發(fā)的新一代車型。早在今年北京車展上,豐田汽車日方多名高層即高調(diào)表示,要支持在中國(guó)的兩家合資企業(yè)發(fā)展合資自主品牌車型。彼時(shí)上述高層并未就合資自主車型的具體情況作詳細(xì)透露。分析人士曾一度猜測(cè),豐田汽車或許會(huì)效仿其他幾家外資車企的方式,拿出上一代的老舊車型作為合作自主開發(fā)平臺(tái)。
 
    上周網(wǎng)媒已證實(shí)了這一消息的準(zhǔn)確性,目前該公司正在就合資自主問題和兩家合資企業(yè)一汽豐田、廣汽豐田共同展開合作。 “我們現(xiàn)在還在穩(wěn)步推進(jìn)中。”豐田中國(guó)相關(guān)人士說,相關(guān)的合資自主具體計(jì)劃將會(huì)在今年下半年正式對(duì)外公布。
 
    上汽:今后5年將投60億布局新能源車產(chǎn)業(yè)鏈
 
    對(duì)于新能源汽車的基礎(chǔ)建設(shè),上汽已投資20億元,而今后5年還將繼續(xù)投資60億元。
 
    上汽乘用車公司副總經(jīng)理蔣峻介紹說,上汽在純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車,以及燃料電池汽車都有巨大投入。此外,在電力、電機(jī)、電驅(qū)這些核心零部件方面,也有著自己的研發(fā)計(jì)劃。自去年上汽推出了榮威新750Hybrid混合動(dòng)力轎車后,今年底榮威E50純電動(dòng)汽車也將投入量產(chǎn)并推向市場(chǎng)。此外,上汽還計(jì)劃量產(chǎn)一款技術(shù)與豐田普瑞斯同水平的榮威550 Plug-in插電式強(qiáng)混汽車。
 
    力帆:擬投資6.7億實(shí)施新能源電池項(xiàng)目
 
    新能源電池作為新能源汽車的“心臟”,無疑成為新能源汽車更好更快發(fā)展的關(guān)鍵所在。2012年6月25日晚間,力帆股份發(fā)布公告稱,公司擬以全資子公司力帆集團(tuán)重慶萬光新能源科技有限公司為主體,在重慶市符合條件的工業(yè)園區(qū)內(nèi)籌備并實(shí)施新能源電池項(xiàng)目。計(jì)劃項(xiàng)目總投資為6.7億元,其中固定資產(chǎn)4.17億元,流動(dòng)資金2.52億元,分兩期實(shí)施,第一期總投資2.87億元,在第一期投資完成后,將根據(jù)市場(chǎng)情況再?zèng)Q定第二期的投入,第二期總投資3.82億元。
 
    公告稱,公司全資子公司力帆集團(tuán)重慶萬光新能源科技有限公司,因市政規(guī)劃的變化,其原生產(chǎn)場(chǎng)地萬州區(qū)萬豐路299號(hào)難以滿足日益提高的環(huán)保要求,已停產(chǎn)并準(zhǔn)備搬遷,該事項(xiàng)已于2011年7月11日公告。同時(shí)為滿足萬光新能源擴(kuò)產(chǎn)上量,新增極板生產(chǎn)、高性能密封免維護(hù)鉛酸蓄電池、鋰電池等項(xiàng)目的要求,選擇新址新建并進(jìn)一步擴(kuò)大了鉛酸蓄電池和新能源電池產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模,是企業(yè)發(fā)展、提升產(chǎn)品檔次、提高經(jīng)濟(jì)效益和提升企業(yè)形象的需要。
 
    隨著國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃的出臺(tái),國(guó)內(nèi)掀起了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱潮。這場(chǎng)由多家車企共同掀起的“最炫能源風(fēng)”,不僅將在環(huán)保領(lǐng)域取得一定的收益,也將為企業(yè)的發(fā)展提供一片廣闊的新土壤。行業(yè)媒體將密切關(guān)注這些新能源計(jì)劃的落實(shí)及相應(yīng)的成效,更多行業(yè)新聞,請(qǐng)關(guān)注行業(yè)媒體的實(shí)時(shí)報(bào)道。
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