政府出題企業(yè)院所應征
為大力推動科技東莞工程，推進產(chǎn)業(yè)升級，2009年7月，東莞市政府設立了東莞市重大科技專項，并制定出臺了《東莞市重大科技專項資助計劃操作規(guī)程》，開展重大關鍵共性技術攻關、重大戰(zhàn)略產(chǎn)品開發(fā)、重大科技示范工程以及科技創(chuàng)新平臺建設。
2010年，東莞市擬定了當年市重大科技專項項目申報指南，將重點項目鎖定在電動汽車、半導體等幾大專題，其中電動汽車專題下設三個子課題，《純電動汽車整車及關鍵技術研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化》、《電動汽車動力電池關鍵技術研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化》、《電動汽車研發(fā)測試平臺建設及服務》。半導體專題下設《第三代半導體材料研究及產(chǎn)業(yè)化》、《半導體照明產(chǎn)品質(zhì)量檢測與評價體系的研究》。
“東莞市重大科技專項，簡單地說，就是政府出題，由龍頭企業(yè)、科研院所等應征，但應征的門檻非常高。”一位參與項目申報的企業(yè)人士告訴記者。
八家單位“分享”資助
據(jù)介紹，《純電動汽車集成開發(fā)關鍵技術研究及應用》項目，由東莞中山大學研究院、東莞宜安科技股份有限公司、廣東省東莞電機有限公司三單位聯(lián)合承擔，共獲得市財政2800萬元的財政資助。根據(jù)要求，該項目完成后，要能夠引進或培育若干個電動汽車項目，建立純電動汽車集成開發(fā)能力，帶動配套動力電池、電機驅(qū)動以及整車電控等關鍵技術進步，開發(fā)出性能先進的新一代純電動汽車產(chǎn)品，為應用示范工程提供先進的車型，推進我市純電動汽車產(chǎn)業(yè)化。整個項目包括整車總體設計、動力平臺集成開發(fā)、輕量化底盤與輕量化車身結(jié)構(gòu)開發(fā)、動力電池系統(tǒng)、電機及驅(qū)動系統(tǒng)集成，整車控制系統(tǒng)開發(fā)、整車產(chǎn)業(yè)化技術開發(fā)、樣車試制、實驗與測試等內(nèi)容。此外，東莞邁科科技有限公司、東莞天域半導體科技有限公司、東莞市質(zhì)量監(jiān)督檢測中心、東莞市邁科新能源有限公司、東莞理工學院等5家單位承擔其他三個子課題。
財政資金分兩撥下發(fā)
東莞市科技局要求，上述項目一個月內(nèi)與市科技局簽訂科技項目合同書，逾期不簽訂合同的，視為放棄項目的立項和經(jīng)費資助。
東莞市財政資助經(jīng)費分兩期撥付。各項目承擔單位對項目的投入資金達到項目投入總額的70%后，將《項目合同書》，以及已填寫并加蓋單位公章的《東莞市重大科技專項資金項目支出情況表》(可登錄東莞財政局網(wǎng)站下載)報送到市科技局委托的中介監(jiān)理機構(gòu)，經(jīng)監(jiān)理機構(gòu)、市科技局審核，并由市財政局復核后，撥付市財政資助金額的70%;項目承擔單位投入資金達到項目投入總額的100%且項目通過驗收后，市財政撥付余下30%的資助經(jīng)費。
東莞市科技局組織有關部門或委托中介機構(gòu)組織專家將對市重大科技專項實施監(jiān)理，及時協(xié)調(diào)解決項目實施的重大問題，匯總編制項目進度報告和績效評價報告。
