日前，巢湖首批十臺電動汽車充電樁全部順利竣工、送電。昨日，記者從市供電公司了解到，為做好明年的充電設(shè)施工作，巢湖供電公司已開始規(guī)劃濱湖旅游觀光大道電動旅游車充電站。
據(jù)悉，新建成的電動汽車充點樁位于市政府停車場和供電公司兩處，共十臺。電動汽車充電時間約3—4小時，充滿電可連續(xù)運行100—300公里，充電費用僅是燃油費用的三分之一左右。充電過程操作簡單、安全，可實現(xiàn)電動汽車車主的自助操作。平均每個充電樁造價及建設(shè)費用約2萬元、占地面積0.5平方米左右。
近期，合肥市將有585輛電動汽車上路運營，其中合肥供電公司有60余量電動服務(wù)車輛將啟用。據(jù)了解，明年巢湖也有純電動汽車投入使用。為做好明年的充電設(shè)施工作，巢湖供電公司已開始規(guī)劃濱湖旅游觀光大道電動旅游車充電站。
從電動汽車的環(huán)保、經(jīng)濟效益來看，以比亞迪E6純電動汽車為例，對其快充2個小時可以充57度電，行駛300公里。按照現(xiàn)行我省商業(yè)電價計算，每度電0. 8397元，行駛300公里需48元。而傳統(tǒng)的燃油汽車，以93#汽油每升6.4元、每100公里耗油8升計算，行駛300公里需要154元。使用純電動汽車比傳統(tǒng)汽車在費用支出上節(jié)約了3倍還多，經(jīng)濟效益顯而易見。
