12月1日，我市召開電動汽車充換電站“十二五”發(fā)展規(guī)劃評審會，專家組高度評價了該發(fā)展規(guī)劃，并一致評審通過了常州市電動汽車充換電站“十二五”發(fā)展規(guī)劃。
專家組認為該規(guī)劃的編制對建設低碳城市、推進節(jié)能減排、改善城市環(huán)境、保障和促進電動汽車產業(yè)的發(fā)展是非常及時和必要的，為今后常州市充電設施的建設提供了依據(jù)。規(guī)劃指導思想明確、現(xiàn)狀調研充分、技術路線正確，規(guī)劃條理清晰、內容完整、重點突出，科學預測了常州市電動汽車的保有量和結構組成，符合地方實際的多種充電模式。特別是鑒于目前電池技術的瓶頸，提出充電站兼有換電池功能的方案，具有較強的操作性。同時專家組提出要充分考慮城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的要求，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)電動汽車發(fā)展需求;進一步加強與相關規(guī)劃的銜接和協(xié)調,規(guī)劃充電設施布局可根據(jù)規(guī)劃、建設及交通影響評價等情況合理優(yōu)化。
據(jù)了解，根據(jù)國內電動汽車保有量及結構預測及對電動汽車產業(yè)的優(yōu)勢分析，結合常州實際，預測2010年—2015年為示范應用期，以政府主導的公共服務用車為主要發(fā)展方向，2015年—2020年為成熟推廣期，以市場主導私人轎車為主要發(fā)展方向。到2020年電動汽車保有量比例約為8%；充電設施建設以綜合型充換電站為主，到十二五末，將建設28座充換電站，為電動汽車的普及發(fā)展搭建良好的基礎服務平臺，同時，結合大型社會停車場和有、企業(yè)內部停車場及居民小區(qū)共建設施，逐步推進交流充電樁的建設。
根據(jù)評審會提出的意見和建議，該規(guī)劃修改完善后將按法定程序上報審批。
