中國儲能網(wǎng)訊: 12月21日,由上海電力公司牽頭,國網(wǎng)電力科學(xué)研究院、上海交通大學(xué)、許繼集團公司、北京交通大學(xué)、同濟大學(xué)等單位參與的863計劃重大項目智能電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)課題電動汽車充放儲一體化電站系統(tǒng)及工程示范總體方案匯報會在上海召開。上海電力公司就課題的總體方案作了介紹。電動汽車充放電設(shè)施與電網(wǎng)互動技術(shù)研發(fā)是智能電網(wǎng)重大項目的重要內(nèi)容之一。傳統(tǒng)的換電站與儲能站目標(biāo)都是單一的,換電站主要滿足車輛調(diào)度運行的要求;儲能站主要滿足電網(wǎng)調(diào)度的要求。本課題提出了將更換站與儲能站融合的概念,而兩者的融合帶來最大的挑戰(zhàn)在于多目標(biāo)之間的協(xié)調(diào)控制,這也是未來電動汽車大規(guī)模運行后需要解決的關(guān)鍵技術(shù)。
承擔(dān)課題的團隊對研究任務(wù)進行了明確的分工,建立了課題實施組織機構(gòu),在管理層次設(shè)置技術(shù)經(jīng)濟管控組和項目推進組,在實施層次設(shè)置了系統(tǒng)策略組、系統(tǒng)集成組和工程示范組。會議還就課題下一步的進度安排、節(jié)點控制、各任務(wù)間的協(xié)調(diào)配合等內(nèi)容進行了研討。除承擔(dān)單位和協(xié)作單位外,科技部高新司、上海市科委、國網(wǎng)公司智能電網(wǎng)與上海國際汽車城(電動汽車國際示范區(qū))等單位有關(guān)同志出席了會議。