國華電力舜電公司6kV真空開關在實際使用過程中發(fā)現(xiàn)，6kV送電開關送電順序為6kV開關至試驗位置→送上6kV開關控制直流開關→將6kV開關送至工作位置（在此過程中開關釋放能量）。由于目前普遍采用的這種二次回路設計，直流儲能電機電源開關和6kV開關二次控制直流電源開關采用同一電源開關。當6kV開關由試驗位置推至工作位置后送上輔助插頭時，輔助插頭由斷開到接通的過程中，瞬間接通直流電機，通過很大的電流（最高可能達到額定電流12倍）。極易造成輔助插頭燒毀，造成設備損壞。
由于生產(chǎn)廠家在設計6kV真空開關儲能電機二次回路時，沒有考慮輔助插頭由斷開到接通的過程中（即輔助插頭的插針與插槽似接非接時接觸電阻很大），瞬間通過正常電流數(shù)倍的電流，極有可能將輔助插頭插針燒損甚至將插針燒斷。這就會使6kV真空開關在操作完成后留下了安全隱患，由于航空輔助插頭與插槽接觸是在真空開關內(nèi)部完成的，平常巡檢無法檢查到，所以為消除隱患必須更改這款開關儲能二次回路。
對6kV真空開關儲能電機二次回路進行修改，在6kV真空開關儲能電機二次控制回路加裝直流空氣開關，單獨控制直流儲能電機二次回路，在開關進入“工作位置”后，再合上6kV真空開關儲能電機空氣開關。6kV真空開關儲能電機單獨控制后，避免了6kV真空開關由“試驗位置”或“檢修位置”送至“工作位置”二次插頭由于接觸不良而造成的燒損，消除6kV真空開關二次回路上的隱患。
該技術投資小、效益高、維修方便，已在國華舜電公司的6kV真空開關柜上成功應用長達五年時間；不僅降低由于儲能電機輔助觸頭接觸不良造成的二次回路故障和安全隱患，而且還降低了檢修人員的維護成本和備品備件消耗的成本，提高了機組運行的可靠性。
