薛家島充換電站于2011年7月投入試運(yùn)行，今年，該站服務(wù)的電動公交車由70輛增加到200輛，服務(wù)的公交線路由3條增加到15條，車輛單次換電平均行駛里程也由90千米增加到150千米，最大行駛里程達(dá)到225千米。
11月7日，青島供電公司收到青島交運(yùn)集團(tuán)交納的電動公交車充換電服務(wù)費(fèi)，標(biāo)志著青島供電公司實(shí)現(xiàn)了電動公交車換電模式的運(yùn)營收費(fèi)，為全國電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)化運(yùn)營積累了經(jīng)驗(yàn)。隨著11月29日青島延安一路電動公交車充換電站通過驗(yàn)收并正式投入運(yùn)行，青島市智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步形成，實(shí)現(xiàn)了“由點(diǎn)到網(wǎng)”的突破。
