3月4日，新京報(bào)記者從EV Sales獲悉，今年1月全球電動(dòng)車注冊量約為15萬輛，同比下滑7%。
EV Sales表示，1月全球電動(dòng)車注冊量下滑主要是由于中國新能源汽車市場下滑。受中國地區(qū)新冠肺炎疫情影響，今年電動(dòng)汽車市場開局不利，隨著疫情的結(jié)束，預(yù)計(jì)下半年全球電動(dòng)汽車的銷量有望恢復(fù)增長。
從EV Sales公布的1月全球電動(dòng)車銷量排行榜來看，寶馬、特斯拉以及雷諾品牌沖入銷量前三。其中寶馬以1.3萬輛銷量位居銷量排行榜首；其次是特斯拉，銷量為1.28萬輛，與寶馬銷量差距并不大；雷諾銷量為1萬輛，增幅為144%，這是雷諾品牌首次銷量上萬。在前二十排行榜中，國內(nèi)自主品牌比亞迪、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)以及吉利上榜，其中，比亞迪銷量為7058輛，上汽集團(tuán)銷量為6450輛。
從具體車型來看，特斯拉Model 3位居新能源汽車車型銷量排行榜首，1月共銷售1萬輛，同比增長37%，已經(jīng)連續(xù)12個(gè)月蟬聯(lián)全球電動(dòng)車榜首。國內(nèi)自主品牌則有上汽榮威Ei5 EV以及廣汽Aion S以及上汽名爵ZS EV入圍銷量榜單，其中上汽榮威Ei5的銷量為3068輛，位居1月電動(dòng)車銷量前20榜單中的第11名。
新京報(bào)記者 劉陽 實(shí)習(xí)生 汪林
