據(jù)國外媒體報(bào)道，美國環(huán)保署公布了特斯拉Model Y車型的最終電動(dòng)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性指數(shù)（MPGe）評(píng)級(jí)結(jié)果，評(píng)價(jià)結(jié)果和外界預(yù)期基本一致。
在經(jīng)歷了很長時(shí)間的等待之后，特斯拉Model Y終于將在下個(gè)月亮相。官方數(shù)據(jù)顯示，Model Y平均續(xù)航里程為315英里（約506公里），并達(dá)到同類最佳的城市工況/高速路組合下的MPGe（EV車型的燃油經(jīng)濟(jì)性指數(shù)）。
也就是說，Model Y將是2020年燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)最佳的SUV車型，超過排名第二的現(xiàn)代Kona電動(dòng)車，其MPGe評(píng)估值為120。以全國平均電價(jià)計(jì)算，年均行駛里程15000英里（約24140公里），預(yù)計(jì)兩款車在城市和高速路組合工況下使用成本均為400美金（約合2800元人民幣）左右。
在續(xù)航里程方面，現(xiàn)代Kona每行駛258英里（約415公里）需要充一次電，特斯拉Model X雖然尺寸更大，但長距離行駛時(shí)能夠達(dá)到一次續(xù)航328英里（約527公里），盡管其MPGe僅為96，不敵Kona。
在電動(dòng)乘用車領(lǐng)域，能源效率值領(lǐng)先的是MPGe高達(dá)141的Model 3車型，其次是現(xiàn)代Ioniq車型，為133MPGe，雪鐵龍Bolt EV排名第三，為118MPGe。
所有類別中續(xù)航里程的佼佼者是特斯拉Model S，達(dá)390英里（約627公里）。從外形上來看，特斯拉Model Y像是Model 3的高掀背版本。雙門跑車外觀設(shè)計(jì)能夠帶來一些視覺沖擊。內(nèi)飾與Model 3有相似之處，并在儀表板上安裝了一個(gè)15英寸的觸屏，用來控制車輛的各種系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)配置也相當(dāng)豐富，包括12向電動(dòng)前排座椅、14只揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)和隱私玻璃頂棚。特斯拉的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基礎(chǔ)版本也將作為標(biāo)準(zhǔn)配置，并可選裝升級(jí)為全自動(dòng)駕駛。雙排座椅版本Model Y將先行發(fā)布，而后在2021年推出三排座椅版本。
由于最早要到明年才能推出基礎(chǔ)版本，Model Y將先以高續(xù)航四輪驅(qū)動(dòng)的Model 3形式推向市場(chǎng)，售價(jià)為48990美金（約合344081元人民幣），更高配置的全時(shí)四驅(qū)性能版本起售價(jià)為60900美金（426300元人民幣）。（編譯：Tanja）
