據(jù)德國媒體消息，2019年，全球共有83個(gè)加氫站投入運(yùn)營，其中歐洲36個(gè)，亞洲38個(gè)，北美8個(gè)，阿拉伯半島1個(gè)，德國增加了22個(gè)加氫站。
截至2019年底，全球共有432個(gè)加氫站投入運(yùn)營，其中330個(gè)是公眾可進(jìn)入的加氫站。這意味著，過去五年，公共加氫站的數(shù)量翻了兩番多。目前，計(jì)劃在特定地點(diǎn)設(shè)立226個(gè)加氫站。
在歐洲，截至去年年底，共有177個(gè)氫加氣站，其中德國87個(gè)位居歐洲第一，法國以26個(gè)，位居歐洲第二。
法國計(jì)劃接下來增加34個(gè)加氫站。然而，這些加氫站將為公共汽車和運(yùn)輸車輛車隊(duì)加氫，而不像歐洲其他國家那樣，投放在公眾可進(jìn)入的汽車加氫站中。
預(yù)計(jì)荷蘭的加氫設(shè)施也將大幅度增加，目前正在具體規(guī)劃21個(gè)新的加氫站。瑞士有4個(gè)加氫站在運(yùn)營中，并計(jì)劃新增6個(gè)加氫站。
在亞洲，178個(gè)氫加氣站投入運(yùn)行，日本114個(gè)，韓國33個(gè)。中國有27個(gè)加氫站投入運(yùn)營。這27個(gè)中國加氫站幾乎全部用于為相應(yīng)車隊(duì)運(yùn)營商的公共汽車或卡車加氫。短期內(nèi)最雄心勃勃的增長是在韓國，那里計(jì)劃新增加40個(gè)汽車和公共汽車加氫站。（文章來源：electrive.com）
