據(jù)外媒報道，F(xiàn)1設計師Gordon Murray將在本周于倫敦舉行的“Move 2020”活動上展示其公司對電動汽車的最新嘗試。屆時，一款被叫做Motive的自動微型汽車亮相，Murray希望其能很快在現(xiàn)實世界中展開測試。
Murray曾是布拉伯姆和邁凱輪賽車的技術總監(jiān)，后來為邁凱輪賽車工作，2005年他決定在成立自己的公司。實際上在過去的這些年時間里大家已經(jīng)看到了許多來自Gordon Murray Design（GMD）工作的有趣項目，包括雅馬哈Motiv.e、跟殼牌合作打造的Project M城市汽車以及大型T.50超跑。
現(xiàn)在，GMD又跟Delta Motorsport合作推出了一款全電動、自動駕駛的單座四輪車，它將可應用于個人出行、叫車和商業(yè)送貨等領域。
Motic的特點只有一扇鷗翼門，它在為乘客提供方便進出的同時還提供了一些天氣保護
Murray教授表示：“Motiv有可能能改變未來的交通狀況。要想讓任何一款汽車在實現(xiàn)一流效率的同時在商業(yè)上可行且具有成本效益，最好的方法就是讓它盡可能得輕，同時保持有最高的安全性。通過Motiv，我們利用iStream技術打造了一種超輕量車身結構，它能幫助交付一輛緊湊、精致、安全、多功能的汽車，并且還能行駛很長的距離。
據(jù)了解，這款車在城鎮(zhèn)街道上只能乘載一名乘客。GMD援引倫敦交通局甚至最近的一項調(diào)查顯示，倫敦多達60%的轎車和面包車只有一名乘客，據(jù)估計，這一比例在英國其他地區(qū)高達80%。Motiv就是為那些獨自旅行的人設計的。
據(jù)悉，這款自動駕駛、零排放交通工具采用一套13英寸的輪胎、搭載一臺20kW的電動發(fā)動機和17.3kWh的液冷電池組，在WLTP標準下續(xù)航里程數(shù)值為100公里，其Combined Charging System可以在40分鐘內(nèi)完成80%的充電。
另外，這款后驅(qū)單人駕駛微型汽車將能在7.5秒內(nèi)從靜止加速至62km/h，然后逐漸加速至65km/h的最高速度。
由于是一款緊湊型汽車，所以它的規(guī)則數(shù)據(jù)只有1628x2538x1310mm，裸車重量（不包括電池）不到450千克。
至于內(nèi)飾方面配有一塊4英寸的顯示屏、一個集成空調(diào)系統(tǒng)還有放置筆記本電腦的空間。該布局還可以適應不同的使用場景--包括輪椅乘客、包裹投遞等。
據(jù)了解，Motiv的轉(zhuǎn)向、駕駛和制動包括防抱死制動系統(tǒng)都由Delta的線控系統(tǒng)來控制。
從明天開始，Motiv在為期兩天的Move 2020 "Mobility Re-imagined"展上展出。
