據(jù)外媒SlashGear報(bào)道，亞馬遜和電動(dòng)汽車(chē)合作伙伴Rivian周二詳細(xì)介紹了他們的電動(dòng)送貨車(chē)及一些設(shè)計(jì)和平臺(tái)選擇，以期最終將有一個(gè)由10萬(wàn)輛車(chē)組成的車(chē)隊(duì)。亞馬遜去年9月宣布將在未來(lái)交付中使用由電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司Rivian設(shè)計(jì)的定制的電動(dòng)汽車(chē)。
該計(jì)劃雄心勃勃。Rivian最終將為亞馬遜生產(chǎn)10萬(wàn)輛專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的全電動(dòng)車(chē)輛，預(yù)計(jì)將在2021年進(jìn)行首次交付。到2022年，目標(biāo)是使10000輛貨車(chē)上路。到2030年，全部10萬(wàn)輛汽車(chē)將交付。
Rivian和亞馬遜計(jì)劃制造三種不同尺寸的電動(dòng)送貨車(chē)，以適應(yīng)不同的工作量。他們可以支持的電池容量也將具有靈活性：該零售商表示，這樣一來(lái)，該公司將能夠針對(duì)特定的運(yùn)送路線優(yōu)化不同的車(chē)輛。其中一些卡車(chē)將采用前輪驅(qū)動(dòng)，而其他卡車(chē)將采用全輪驅(qū)動(dòng)，大概與最終運(yùn)行地區(qū)的天氣和道路條件相匹配。
這是Rivian電動(dòng)車(chē)“靈活滑板平臺(tái)”的優(yōu)勢(shì)，這家汽車(chē)制造商已經(jīng)展示出它是R1T皮卡和R1S7座SUV的基礎(chǔ)。Rivian并未掩蓋其將相同平臺(tái)用于未來(lái)車(chē)輛的意圖，這可能與那些全尺寸卡車(chē)大不相同。實(shí)際上，該公司已經(jīng)確認(rèn)計(jì)劃將其用于電動(dòng)拉力賽車(chē)。
對(duì)于亞馬遜的卡車(chē)，將有一個(gè)共同的功能集。自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道保持輔助、行人警告，交通標(biāo)志識(shí)別以及駕駛員分心監(jiān)控都是標(biāo)準(zhǔn)配置。儀表盤(pán)將是數(shù)字的，并且將有一個(gè)中央顯示屏，兩者均與亞馬遜的物流管理系統(tǒng)相連。使用用于免提控制的語(yǔ)音系統(tǒng)，駕駛員也將無(wú)法逃脫Alexa。
車(chē)輛的完整技術(shù)細(xì)節(jié)尚未共享，但Rivian和亞馬遜的視頻確實(shí)暗示了一些至少被考慮的因素。例如，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)使其更容易更換，不同部位可在損壞時(shí)迅速更換。還有一種嵌入磁鐵的貨運(yùn)箱，以使其保持直立。去年2月Rivian獲得了由亞馬遜領(lǐng)投的一輪7億美元投資。自那時(shí)起，Rivian表示計(jì)劃以低于最初宣布的價(jià)格推出自己的電動(dòng)汽車(chē)。
