彭博社新能源財經(jīng)BNEF日前發(fā)布報告預(yù)測，到2020年全球新增風(fēng)電容量將創(chuàng)下新的紀錄，全年預(yù)計新增69GW陸上電裝機容量，高于2019年的55.3GW。
隨著稅收抵免政策趨于到期，2020年美國陸上風(fēng)電有望出現(xiàn)大幅增長。此外，瑞典、西班牙、挪威、中國也將出現(xiàn)陸上裝機數(shù)量激增。
相比之下，在海上風(fēng)電領(lǐng)域，BNEF預(yù)計2020年的新增裝機容量將在2019年創(chuàng)紀錄的基礎(chǔ)上有所下降，然后在接下來的十年中再次加速。
為了滿足海上風(fēng)電管道的需求，BNEF預(yù)計2020年將是新的建設(shè)投資豐收年，包括英國海上兆瓦級項目，美國的首個海上風(fēng)電的商業(yè)規(guī)模融資以及在中國興建的熱潮。今年，商業(yè)債務(wù)市場也將首次進入浮動式風(fēng)電項目，法國超過100MW浮動風(fēng)電容量的開發(fā)商在尋求最終投資決定。
值得注意的是，2020年，丹麥海域的5MW Tuno Knob項目將迎來其25周年紀念日。運營25年后，這座配置10臺500kW的海上風(fēng)機將準備退役。或者，它們可以證明是延長海上風(fēng)電場壽命的試驗臺。
同時，在大功率海上風(fēng)機中，2020年制造商們將陸續(xù)推出大型海上風(fēng)力渦輪機，例如三菱重工維斯塔斯（MHI Vestas）將發(fā)布一款新的巨型風(fēng)機，以超越當(dāng)前的通用電氣和西門子歌美颯。
