自動(dòng)駕駛備受關(guān)注，那么自動(dòng)駕駛汽車與哪種動(dòng)力路線更“般配”？據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）近日發(fā)表了觀點(diǎn)：所有自動(dòng)駕駛汽車都應(yīng)為純電動(dòng)汽車，而不是混合動(dòng)力或者插電式混合動(dòng)力汽車。
據(jù)悉，通用汽車原計(jì)劃在2020年國際消費(fèi)電子展（CES）上推出一款新型電動(dòng)汽車，由于罷工事件，未能在最后期限完成制造，最終決定取消參展計(jì)劃。據(jù)推測，該車型可能是一款凱迪拉克電動(dòng)跨界車，擁有半自動(dòng)駕駛能力。通用方面表示，雖然該款車型缺席展會，但是會為量產(chǎn)做足準(zhǔn)備。通用汽車未來將致力于電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)兩個(gè)領(lǐng)域。
通用與旗下Cruise公司合作打造的完全自動(dòng)駕駛汽車基于一款雪佛蘭Bolt版本，并將其命名為Cruise AV。Cruise AV車內(nèi)沒有方向盤和油門剎車踏板，車內(nèi)所有座位都是為乘客設(shè)計(jì)，且運(yùn)用人工智能和相關(guān)科技來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。據(jù)預(yù)測，通用明年1月會推出Cruise AV最新版本，未來由密歇根州Orion工廠生產(chǎn)。
博拉認(rèn)為，全球變暖是未來重要挑戰(zhàn)，應(yīng)盡快采用電動(dòng)汽車作為解決方案的一部分。不過博拉也表示，為符合排放規(guī)定，向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型過程中，插電式混合動(dòng)力也十分必要，尤其是在中國市場。但是從消費(fèi)者角度來看，用戶可能不會同時(shí)為兩種動(dòng)力系統(tǒng)成本買單。
通用汽車已公布純電動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，計(jì)劃2023年前在全球推出20余款純電動(dòng)車型。中國將成為通用汽車純電動(dòng)戰(zhàn)略的重要市場，2020年前通用將在中國市場推出10款新能源車；到2023年，通用在華新能源車型總數(shù)達(dá)20款車型。到2025年，別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌在華幾乎全部車型都將實(shí)現(xiàn)電氣化。（文/汽車之家 李爭光）
