北京時(shí)間10月23日消息，一樁提交給美國佛羅里達(dá)州布勞沃德縣巡回法院的訴訟顯示，特斯拉Model S的高科技門把手被認(rèn)為是導(dǎo)致車主在撞車事故中喪生的原因。在這起事故中，警察無法打開車門將車主從燃燒的汽車中救出。
這樁在10月10日提交的意外致死訴訟顯示，48歲的麻醉師奧馬爾.阿萬(Omar Awan)今年2月份駕駛著一輛租來的Model S在一條南佛羅里達(dá)林蔭大道上失控，汽車猛烈撞上了一棵棕櫚樹。
訴訟稱，汽車彌漫著煙霧和火苗，但是一位警察無法打開車門，因?yàn)檐嚢咽质鞘湛s的，旁觀者也很無助，訴訟稱，汽車是因?yàn)殡姵囟鸹稹?
Model S的門把手通常情況下是與車門齊平的，當(dāng)偵測到車鑰匙時(shí)會自動彈出，用特斯拉的話說就是“自動出現(xiàn)”。
“火焰吞沒了汽車，將阿萬博士燒得面目全非，全都是因?yàn)镸odel S的門把手無法使用，沒有其它方法打開車門以及一個不合理的危險(xiǎn)起火風(fēng)險(xiǎn)?！痹V訟稱。該訴訟把阿萬死因歸結(jié)于煙塵吸入，并表示阿萬在事故中并未承受任何體內(nèi)損傷或者骨折。
訴訟稱，阿萬的Model S持續(xù)燃燒了幾個小時(shí)，即便在消防員撲滅火苗、汽車被拖走后，仍然復(fù)燃了多次。
《消費(fèi)者報(bào)告》在2015年指出，門把手故障是Model S最常見的問題之一。這也不是唯一一樁將Model S鋰離子電池列為易燃物的案件。一樁在本月提交給加州圣何塞州法院的訴訟顯示，去年，一位18歲男子以時(shí)速116英里駕駛著他的特斯拉汽車，失控后撞向了混凝土墻而喪生。他的家人認(rèn)為，在這樁“完全可生存”的撞車事故中，電池爆炸導(dǎo)致了他的喪生。
