日前據(jù)外媒報道，通用汽車將與美國建筑公司Bechtel合作成立一家新公司以在美國共建電動車充電網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉該充電網(wǎng)絡(luò)預(yù)計包括數(shù)千個充電站，但由于通用汽車、Bechtel兩家公司希望需求第三方投資，所以該計劃具體時間表未知。
此前通用汽車稱其計劃到2023年發(fā)布20款純電動車，相信本次建立充電網(wǎng)絡(luò)的計劃也是想為其即將推出的純電動車打下基礎(chǔ)。對于本次共建充電網(wǎng)絡(luò)，通用汽車、Bechtel兩家公司似乎并不想使用自家資金，而是選擇尋求第三方融資的方式獲得資金，由于目前未確定投資方，所以建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)的具體時間表暫時未知。
對于充電站分布區(qū)域，通用汽車稱其將根據(jù)電動車用戶的位置分布來確定充電站的位置，以便用戶可以更加方便的尋找充電站。此外，通用汽車將建立的充電站可對所有電動車提供服務(wù)，這也證明其目的不止是為自家電動車服務(wù)，還為了搶占“充電市場”這一大蛋糕。
回望國內(nèi)市場我們也可以發(fā)現(xiàn)，特斯拉、小鵬汽車、比亞迪汽車等車企也均布局了自家品牌的充電站，而且服務(wù)對象同樣是所有電動車用戶。以北京地區(qū)為例，目前已有3千余座電動車充電站，快充樁、慢充樁數(shù)量均早已過萬，這足以證明充電市場之龐大；不過隨著電動車市場的發(fā)展，相信充電站也會經(jīng)過優(yōu)勝劣汰的過程，從而讓消費(fèi)者得到更佳的服務(wù)體驗。（消息來源：electrek；文/汽車之家 尤冬青）
