國際可再生能源署最新發(fā)布的全球能源轉(zhuǎn)型報告中，包括了這樣一張自1997年京東議定書簽訂以來“能源轉(zhuǎn)型路線圖”——
迄今為止，我們已經(jīng)經(jīng)過了以下里程碑：
1999年：
——電能在全球最終能源消費中占比17%
2000年：
——可再生能源在全球發(fā)電的比例為18%
2005年：
——全球風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到50吉瓦
2007年：
——全球光伏裝機(jī)容量達(dá)到15吉瓦
2008年：
——全球風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到115吉瓦
2010年：
——比亞迪制造出第一輛電動巴士
——風(fēng)電競標(biāo)電價達(dá)到8美分/千瓦時
——光伏競標(biāo)電價36美分/千瓦時
2012年：
——全球光伏裝機(jī)容量達(dá)到100吉瓦
2014年：
——電池儲能成本為540美元/千瓦時
2015年：
——巴黎氣候協(xié)定簽字
——全球電動汽車年銷量超過50萬輛
2017年：
——電池儲能成本為210美元/千瓦時
——特斯拉推出電動卡車
——熱泵銷售占全球供熱設(shè)備的10%
——全球安裝9000萬個智能電表
——全球光伏裝機(jī)容量達(dá)到400吉瓦
2018年：
——全球風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到590吉瓦
——風(fēng)電競標(biāo)電價跌至2.1美分/千瓦時
——光伏競標(biāo)電價2.0美分/千瓦時
——可再生能源占全球發(fā)電量比例達(dá)到25%
——電能在全球最終能源中占比達(dá)到20%
——全球電動汽車年銷量超過200萬輛
