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中車株機(jī)儲(chǔ)能式現(xiàn)代無軌電車正式在奧地利投入運(yùn)營

作者:易楚曈 劉天勝 來源:株洲新聞網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2017-11-30 瀏覽:次

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,中車株洲電力機(jī)車有限公司(以下簡稱中車株機(jī))傳出消息稱,其自主研發(fā)的儲(chǔ)能式現(xiàn)代無軌電車在奧地利格拉茨正式投入運(yùn)營。作為“綠色、智能”公共交通發(fā)展潮流的代表,該車為格拉茨街景增添了一抹明快的“新能源綠”。

中車株機(jī)為奧地利提供的儲(chǔ)能式現(xiàn)代無軌電車長18米,載客量135人,采用6萬法拉超級(jí)電容(單體)作為主動(dòng)力源,鈦酸鋰電池作為輔助電源。在乘客上下車30秒內(nèi)即可完成充電,24小時(shí)不間斷運(yùn)營。車身制造材料采用耐腐蝕、壽命長的輕量化鋁合金。

除了技術(shù)領(lǐng)先外,車輛還在細(xì)節(jié)處如座椅、按鍵、空調(diào)、貨架等內(nèi)飾上做了適應(yīng)性設(shè)計(jì)。經(jīng)過中方調(diào)試人員、服務(wù)工程師對(duì)車輛進(jìn)行工藝和設(shè)備的適應(yīng)性優(yōu)化,車內(nèi)空間增大,座椅數(shù)量達(dá)34個(gè);車輛配備下車鈴等人性化設(shè)施,乘用體驗(yàn)更為舒適。

目前,該儲(chǔ)能式現(xiàn)代無軌電車用于格拉茨市34E路的示范運(yùn)營,線路總長3.5公里。格拉茨市長Siegfried Nagl先生表示,格拉茨市每年公交燃油要消耗600萬升,如全部采用該車,僅電能就較其他電車同比節(jié)省超15%(相當(dāng)于運(yùn)營電費(fèi)下降15%),并還能帶來更清潔的空氣,減少城市噪音。

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