中國儲能網(wǎng)訊：特斯拉創(chuàng)始人兼CEO Elon Musk上周六在推特“秀”了一張“平民電動神車”Model 3的照片，第一輛公開出售的Model 3將在本周五（7月14日）上線，比上周預定的交付時間（7月28日）早了兩周。但進入7月以來特斯拉累跌13%，周一早間一度跌3%，隨后止跌反彈。
特斯拉創(chuàng)始人兼CEO Elon Musk上周六晚間在推特“秀”了一張“平民電動神車”Model 3的照片。史上出產(chǎn)的第一輛Model 3不公開出售，已加入Musk的私家收藏，目前正在進行最后測試。
他還表示，第一輛公開出售的Model 3將在本周五（7月14日）上線，比上周預定的交付時間（7月28日）早了兩周。推文贏得了14萬個贊，預計其中不乏40萬早早預定了Model 3的客戶。
特斯拉股價今年以來累計上漲44.8%，但進入7月以來首周內(nèi)累跌了13.4%，并從6月23日新高386.99美元回落了20.2%，進入技術(shù)位熊市，市值也重新被通用汽車反超。周一美股開盤，特斯拉再跌3%，徘徊于300美元整數(shù)關(guān)口，令五日跌幅擴大到17.7%。美股開盤一個半小時后，特斯拉股價止跌反彈0.8%。
某媒體精選在一文中指出，特斯拉上周共遭遇外部因素的“三連擊”，包括電動汽車競爭加劇、高盛質(zhì)疑特斯拉需求不佳，以及特斯拉某項安全撞擊測試沒有達標等，導致了股價回調(diào)并跌破50日均線的關(guān)鍵位。
而特斯拉今年股價躥升，也同市場和分析師對Model 3的較高期待有關(guān)。首先，在扣除電動汽車稅費優(yōu)惠之前，Model 3的起步價僅為3.5萬美元，比Model S便宜了至少一半。第二，特斯拉很可能伴隨Model 3同步推出全自動駕駛系統(tǒng)（Full self-driving capacity），是現(xiàn)有自動駕駛功能（advanced autopilot）的升級版。
Musk在上周的推文中表示，首批30輛Model 3將于7月28日實現(xiàn)交付。隨后預計8月出產(chǎn)100輛，等于每天生產(chǎn)3輛；到9月底實現(xiàn)月產(chǎn)1500輛，到12月底實現(xiàn)月產(chǎn)20萬輛，到明年底實現(xiàn)月產(chǎn)100萬輛。
美國主流媒體分析指出，如果特斯拉達到了明年底的產(chǎn)量目標，不僅代表自身將現(xiàn)有產(chǎn)能在18個月內(nèi)翻了10倍，也比2016年美國市面上出售的電動車總和還要多。這也表示特斯拉的電動車銷量將超過競爭對手寶馬3系和梅賽德斯C系列，并可以跟通用汽車去年推出的全電動Chevrolet Bolt爭奪大眾市場，后者售價僅為3.8萬美元，同特斯拉不想上下。
不過特斯拉能否如期實現(xiàn)生產(chǎn)和交付，都將是市場關(guān)注的焦點。7月生產(chǎn)的首批Model 3同2016年3月展出的原型類似，只擁有最基本的功能，四輪驅(qū)動和更高性能的版本需要推遲六到九個月生產(chǎn)，而現(xiàn)在才下訂單的顧客需要等待一年才能提車。
