中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：印度汽車巨頭馬恒達(dá)在2015年底收購了Pininfarina，現(xiàn)在正在考慮將這家意大利設(shè)計(jì)公司變成一個(gè)優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)汽車品牌。
馬恒達(dá)主席Anand Mahindra在上個(gè)月舉辦的2017首爾車展期間向MarketWatch透露了這些信息。他還說第一款發(fā)布的電動(dòng)汽車將是超級(jí)跑車。
馬恒達(dá)表示說：“我們現(xiàn)在正在探索構(gòu)建電動(dòng)超級(jí)跑車的潛力，這將是Pininfarina的品牌?！?
如果這個(gè)項(xiàng)目獲得批準(zhǔn)，那這款電動(dòng)超級(jí)跑車將是在2016年日內(nèi)瓦車展上亮相的H2 Speed概念車的量產(chǎn)版。Pininfarina首席執(zhí)行官Silvio Pietro Angori去年8月表示，電動(dòng)超級(jí)跑車的售價(jià)預(yù)定在250萬美元。
H2 Speed概念車使用的是氫燃料電池。但是基于Mahindra的言論，目前還不能確定量產(chǎn)時(shí)是否會(huì)保留燃料電池。
此外，馬恒達(dá)希望Pininfarina品牌的電動(dòng)超級(jí)汽車在美國銷售。
他在“MarketWatch”中說：“美國的競爭就像曾經(jīng)的弗蘭克·辛納屈的歌曲，如果你能在美國做成一件事，那你將在任何地方都能做成。所以我們選擇在美國買車，它會(huì)迫使我們打造最具競爭力的汽車品牌。”
這不是Pininfarina第一次冒險(xiǎn)進(jìn)入汽車生產(chǎn)的行業(yè)。據(jù)悉，意大利設(shè)計(jì)公司曾經(jīng)為各種汽車制造商生產(chǎn)了汽車，而最后一次是沃爾沃C70。
Pininfarina也在全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域中占有一席之地。懂行業(yè)的人就會(huì)記得，Pininfarina在過去十年中幫助法國公司Bolloré開發(fā)了用于汽車共享的BlueCar電動(dòng)艙。
隨著越來越多的汽車制造提高自己公司的汽車設(shè)計(jì)能力，獨(dú)立的汽車設(shè)計(jì)公司已經(jīng)開始被迫尋求其他發(fā)展途徑。而在2017年日內(nèi)瓦車展上，Pininfarina曾經(jīng)的競爭對(duì)手Italdesign Giugiaro已經(jīng)走在了前頭，它在自己的品牌下推出了一款名為Italdesign Zerouno的超級(jí)跑車。
