中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：美國(guó)能源部批準(zhǔn)了一筆600萬(wàn)美元的資金，供福特汽車(chē)公司與洛斯阿拉莫斯國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（Los Alamos National Laboratory），用于加快氫燃料電池科技（hydrogen fuel cell technology）的開(kāi)發(fā)速度。
美國(guó)D-Dearborn代表Debbie Dingell于本周四共同宣布通過(guò)該筆撥款。Dingell在聲明中稱：“福特汽車(chē)公司有助于引領(lǐng)美國(guó)下一代技術(shù)的研發(fā)，使美國(guó)的車(chē)輛變得更為清潔、安全和省油。本公告將有助于加速美國(guó)在清潔能源技術(shù)方面的革新，確保密歇根州和美國(guó)走在未來(lái)汽車(chē)和卡車(chē)研發(fā)工作的前端?！?
福特汽車(chē)公司在新聞稿內(nèi)稱：“美國(guó)能源部能選中我們負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的研發(fā)，我們公司對(duì)此深表榮幸。這份授權(quán)將進(jìn)一步推動(dòng)我們的研發(fā)成果，研制出下一代車(chē)用技術(shù)?！?
Dearborn汽車(chē)制造商將采用這筆資金開(kāi)發(fā)低成本產(chǎn)品系統(tǒng)，供氫燃料電池使用，因?yàn)闅淙剂想姵貎r(jià)格太貴，市面上幾乎沒(méi)有幾款車(chē)型采用該類電池。即使有，價(jià)格也不具有競(jìng)爭(zhēng)性。
豐田汽車(chē)從去年末起在美國(guó)加利福尼亞州出售豐田Mirai氫燃料電池車(chē)，但今年前七個(gè)月總共才售出270輛，因?yàn)樵摽钴?chē)型的起售價(jià)達(dá)到5.8萬(wàn)美元（扣除聯(lián)邦和州稅費(fèi)）。首付款為4000美元，若消費(fèi)者租賃的話，費(fèi)用不低于600美元/月。如今，加州只有不到30個(gè)氫加注站，該州政府計(jì)劃在未來(lái)兩年內(nèi)新增氫加注站。
日本首相安倍晉三（Shinzo Abe）將氫燃料電池車(chē)視為“氫能社會(huì)”的一部分，氫燃料電池還將成為大廈加熱制冷系統(tǒng)的主要能源來(lái)源。日本政府計(jì)劃斥資425億日元（約合3.85億美元），用作氫燃料車(chē)輛的購(gòu)車(chē)津貼和氫加注站的建造費(fèi)用，供2020年日本奧運(yùn)會(huì)舉行時(shí)使用。
據(jù)美國(guó)能源部發(fā)布的2014年燃料電池技術(shù)市場(chǎng)報(bào)告稱，氫能和燃料電池從2013年的13億美元增至2014年的22億美元。2014年全球燃料電池的發(fā)貨量增長(zhǎng)了5萬(wàn)個(gè)。
本田今年將在美國(guó)出售旗下本田Clarity氫燃料電池車(chē)，而現(xiàn)代則提供了一款燃料電池版途勝跨界車(chē)。通用汽車(chē)公司則于本田致力于一款燃料電池組和儲(chǔ)氫罐，公司希望能夠在2020年前上市。
福特汽車(chē)公司在2005-2009年間加入了示例項(xiàng)目，主要由美國(guó)能源部提供資金，在測(cè)試車(chē)輛中配置了30輛福特福克斯燃料電池車(chē)供該項(xiàng)目的研究使用。
