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起亞研發(fā)氫燃料電池技術(shù) 獅跑或率先應(yīng)用

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:cnbeta網(wǎng)站(臺(tái)州) 發(fā)布時(shí)間:2016-08-03 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)英國(guó)汽車雜志Auto Express7月30日?qǐng)?bào)道,起亞正在研發(fā)氫燃料電池技術(shù),致力于清潔型動(dòng)力系統(tǒng)。起亞工程部門負(fù)責(zé)人艾伯特 畢爾曼(Albert Biermann)在位于韓國(guó)南陽(yáng)的研發(fā)中心表示,公司的項(xiàng)目更注重電動(dòng)系統(tǒng)的性能。目前公司已經(jīng)擁有自己的環(huán)保動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)中心,并且正在開發(fā)氫燃料電池車。較之柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采用混合動(dòng)力系統(tǒng)以及氫燃料電池技術(shù)更能保證未來車輛的可持續(xù)性。

起亞的姐妹品牌現(xiàn)代已經(jīng)推出了ix35燃料電池汽車。燃料電池可供該車行駛的最長(zhǎng)距離為99英里(159公里),且排放物只有純凈水。

起亞很可能將氫燃料電池用于配置獅跑SUV,車輛的體型越大,能用于搭載燃料電池及電池組的空間也就越大。

氫燃料電池車最大的不便在于能給其燃料補(bǔ)給站數(shù)量有限,目前,英國(guó)也只有少數(shù)。

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關(guān)鍵字:氫燃料電池

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