中國儲能網(wǎng)訊：山西省第一座高速公路服務(wù)區(qū)電動汽車快充站在G55二廣高速太原北服務(wù)區(qū)開始建設(shè)。昨日，編者了解到，以此為開端，山西省將以太原為中心，建設(shè)“大”字形城際互聯(lián)快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓電動汽車“吃得飽、跑得遠(yuǎn)”。
在G55二廣高速太原北服務(wù)區(qū)開始建設(shè)電動汽車快充站，標(biāo)志著山西“大”字形高速快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)啟動。按照國家電網(wǎng)公司典型設(shè)計方案，每座高速公路服務(wù)區(qū)快充站將設(shè)8個乘用車充電車位，安裝4臺120千瓦直流充電機，一機兩充，可以同時滿足8輛電動汽車充電需求。
按照省高速公路管理局和省電力公司簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，省電力公司今年投資2億余元，在G20青銀高速、G5京昆高速、G55二廣高速的38個服務(wù)區(qū)建設(shè)充電及配套電網(wǎng)設(shè)施。38個服務(wù)區(qū)分布在上述三條高速公路全線及出省口，分別為陽泉、晉中、清徐、杏花、吳城、平遙、靈石、臨汾、襄汾、河津、古店、康莊、原平、太原北、太原、太谷、武鄉(xiāng)、長治、晉城19對服務(wù)區(qū)。
據(jù)相關(guān)部門測算，途經(jīng)上述服務(wù)區(qū)的車流日均通行量超過了全省高速公路路網(wǎng)內(nèi)總通行量的60%。電動汽車快充站在這些服務(wù)區(qū)建成后，可以基本滿足省內(nèi)電動汽車出行需求，與周邊省份快充站網(wǎng)絡(luò)相連后，電動汽車可以跑得更遠(yuǎn)。
編者從省經(jīng)信委了解到，我省《關(guān)于加快推進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實施意見》提出，按照標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、適度超前、快慢互濟(jì)的原則加快推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)。在高速公路上，以太原為中心，在主干高速公路路段服務(wù)區(qū)建設(shè)城際間快充電站，2018年形成“大”字形城際互聯(lián)快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全省域主干高速公路充電設(shè)施全覆蓋。
我省還將加快推進(jìn)用戶居住地、單位及公共建筑等停車場充電設(shè)施建設(shè)。今年，太原、晉中、晉城實現(xiàn)公共服務(wù)領(lǐng)域、黨政機關(guān)等區(qū)域覆蓋；2017年，太原、晉中、晉城實現(xiàn)全區(qū)域覆蓋，其他設(shè)區(qū)市實現(xiàn)公共服務(wù)領(lǐng)域、黨政機關(guān)等區(qū)域覆蓋；2020年，基本實現(xiàn)住宅小區(qū)和單位內(nèi)部停車場充電設(shè)施全覆蓋。其中，新建住宅停車位建設(shè)或預(yù)留安裝充電設(shè)施的比例應(yīng)達(dá)到100%，大型公共建筑物、公共停車場、商業(yè)區(qū)等不低于10%。
預(yù)計到2020年，我省將形成覆蓋全省、布局合理、高效智能的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，滿足電動汽車出行需求。
