中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)路透社報道，由于美國能源部撥款專項資金用于扶持電池技術(shù)的研發(fā)，特斯拉電動汽車公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）或?qū)⒚媾R新一輪激烈的“電池”技術(shù)競爭。
電池技術(shù)提升 特斯拉面臨新一輪沖擊
美國能源部先進研究計劃署（Advanced Research Projects Agency-Energy，ARPA-E）負責人愛倫·威廉姆斯（Ellen Williams）在接受采訪時表示，ARPA-E這幾年一直在為改善能源市場情況的項目提供資金援助，現(xiàn)在下一代電池技術(shù)已經(jīng)取得了巨大的進展，電動汽車的應(yīng)用以及廉價可再生能源的獲取將更加便捷。
特斯拉汽車的電池部門在第四季度開始盈利，特斯拉的充電產(chǎn)品終于第一次減少了公司汽車生意的損失。它的Powerwall可以存儲家庭用電以及小型太陽能設(shè)備轉(zhuǎn)換的能源。Powerpack（電源組）產(chǎn)品則為大型商業(yè)設(shè)施設(shè)計。
威廉姆斯介紹，ARPA-E扶持初創(chuàng)公司的10多個高風險項目中，采用更先進的電池科技，性能上將更優(yōu)于特斯拉的電池產(chǎn)品。威廉姆斯說：“馬斯克所做的非常新穎、非常重要，同時他也在驅(qū)動進修曲線（learning curve，是表示單元產(chǎn)品出產(chǎn)時間與所出產(chǎn)的產(chǎn)品總數(shù)目之間的閉系的一條曲線）。他致力于采用現(xiàn)有的強力電池技術(shù)并進行大規(guī)模生產(chǎn)。但是科技的創(chuàng)新同時也意味著找出新的方法解決問題。我非常確信，我們現(xiàn)在的一些科技非常有潛能，會更加優(yōu)越?！?
初創(chuàng)公司Alveo Energy總裁Colin Wessells說，現(xiàn)在電池領(lǐng)域還處于一種“西部大開發(fā)”的狀態(tài)。Alveo Energy總部位于舊金山，正在研發(fā)一種高能源密度、長生命周期的電池科技，服務(wù)于可再生能源和微電網(wǎng)技術(shù)（microgrid，能源供給方的局域集成）。Wessells補充道，隨著大量研究人員以及企業(yè)家們都興致沖沖的進軍能源、電池這個大市場，僅有五種能源電網(wǎng)存儲電池成功進入商業(yè)化模式。Wessells的公司現(xiàn)在正享受著ARPA-E的扶持，他認為制造業(yè)的迅猛發(fā)展、科技創(chuàng)新的日新月異將加快電池產(chǎn)品的商業(yè)化。
在去年巴黎氣候峰會結(jié)束之后，ARPA-E有望從美國以及其它19個國家獲取支持。美國政府承諾在未來五年里，增加一倍清潔能源研究方面的支出。到2021年，美國能源研發(fā)預(yù)算將增加到128億美元。
ARPA-E于2009年創(chuàng)立，每年約有4億美元的預(yù)算，資金必須用于支持最尖端科技。在2017年奧巴馬政府預(yù)算請求中，財政撥款在未來五年里將逐級增加到10億美元。威廉姆斯介紹，資金的增加將使電池領(lǐng)域大大不同。
而且，ARPA-E資助的項目更注重技術(shù)的商用化，這與傳統(tǒng)的學術(shù)研究不同，項目以三年為周期，而傳統(tǒng)學術(shù)往往與生產(chǎn)實際脫鉤，或需要非常長的周期才能達到真實生產(chǎn)水平。ARPA-E還以非常接地氣的方式，訓(xùn)練研究人員向投資者深入淺出得介紹技術(shù)特點。
隨著ARPA-E扶持的初創(chuàng)公司電池產(chǎn)品的逐步商業(yè)化，特斯拉的電池產(chǎn)品又將面臨新一輪的淘汰賽，ARPA-E的養(yǎng)狼計劃又將促進特斯拉提高其電池性能，有競爭才更有動力。
