中國儲能網(wǎng)訊：隨著豐田首款量產(chǎn)型燃料電池汽車 Mirai 的上市，燃料電池汽車受到廣泛關注。
盡管燃料電池汽車的性能已經(jīng)適于商業(yè)化生產(chǎn)，但是汽車產(chǎn)業(yè)仍然解決兩個關鍵問題：進一步降低汽車成本；開發(fā)氫燃料基礎設施。
市場研究公司 Navigant Research 在新發(fā)表的一份報告中預測，到 2024 年燃料電池汽車年銷量將超過 22.8 萬輛。Navigant Research 首席分析師 Lisa Jerram 說，“ 雖然汽車已經(jīng)在市場上銷售，汽車廠商也在提高燃料電池汽車的價格競爭力，但建設燃料站需要巨額投資?！?
Navigant Research 在報告中稱，在基礎設施完善前，燃料電池汽車將仍然保持供應緊張的局面，產(chǎn)量維持在較低水平。為了推動燃料電池汽車基礎設施建設，汽車廠商也在積極尋找燃料零售和氫燃料供應方面的合作伙伴。
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到2024年，燃料電池汽車也能大規(guī)模量產(chǎn)
燃料電池 （Fuel Cell)）是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池，電被生產(chǎn)出來。它從外表上看有正負極和電解質等，像一個蓄電池，但實質上它不能“儲電”而是一個“發(fā)電廠”。不過它需要電極和電解質以及氧化還原反應才能發(fā)電。
