BMW城市新概念轎車的首發(fā)亮相，彰顯了寶馬集團(tuán)對于未來中國豪華緊湊型車市場的信心和探索。除此之外，寶馬集團(tuán)也在穩(wěn)步推進(jìn)在華可持續(xù)交通領(lǐng)域的戰(zhàn)略部署，在SUV及新能源汽車領(lǐng)域加速布局。本屆廣州車展上，全新BMW X5插電式混合動力車宣布在中國上市。
融合eDrive及xDrive技術(shù)優(yōu)勢
全新BMW X5插電式混合動力車是繼BMW i8、國產(chǎn)BMW 530Le之后又一款來自寶馬集團(tuán)的插電式混合動力車型，也是BMW品牌旗下首款插電式混合動力豪華運(yùn)動型多功能車。
全新BMW X5插電式混合動力呈現(xiàn)了源于BMW i品牌的eDrive創(chuàng)新電力驅(qū)動和BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)兩大科技的技術(shù)優(yōu)勢，在動力提升、整體續(xù)航里程更長，且燃油消耗和排放大幅降低的同時(shí)，保持了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型靈活、寬敞的車內(nèi)空間和出色的運(yùn)動性能。
這款新車整合了一臺2.0升TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺同步電動機(jī)，系統(tǒng)功率達(dá)到230千瓦/313馬力，百公里加速僅需6.8秒，但燃油消耗卻顯著降低，它的百公里綜合工況油耗低至3.9升，車輛的綜合續(xù)航里程超過800公里。
通過中控臺上的eDrive按鍵，駕駛者還可以在AUTO eDrive、MAX eDrive、SAVE Battery三種驅(qū)動模式中實(shí)現(xiàn)一鍵切換；例如在城市交通中選擇MAX eDrive模式，實(shí)現(xiàn)純電動零排放驅(qū)動，最高時(shí)速可達(dá)120公里。
可享BMW即時(shí)充電TM服務(wù)
同時(shí)，這款插電式混合動力車型擁有傳統(tǒng)燃油驅(qū)動車型近乎所有的配置選擇，以及針對混合動力驅(qū)動專門設(shè)計(jì)的BMW互聯(lián)駕駛功能，比如通過BMW遠(yuǎn)程控制應(yīng)用，客戶可以查看車輛充電狀態(tài)，或者遠(yuǎn)程啟動駐車加熱或駐車空調(diào)功能。
全新BMW X5插電式混合動力的高壓鋰離子電池組安置在后備廂地板下方的防撞安全位置，并不占用額外的儲物空間，保證了車輛的實(shí)用性。車輛的充電也很便捷，除了使用BMW i充電墻盒，還可以利用BMW正在大力拓展的即時(shí)充電公共充電樁進(jìn)行充電。
事實(shí)上，不久前寶馬集團(tuán)即已宣布，將逐步推進(jìn)全系車型的電動化，引領(lǐng)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。目前，除了產(chǎn)品，寶馬還率先推出了出行服務(wù)戰(zhàn)略，大力拓展“即時(shí)充電TM”公共充電服務(wù)。毫無疑問，寶馬集團(tuán)在電動交通領(lǐng)域已處于領(lǐng)先地位，這將使其在未來競爭中保持成功。
