中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，日產(chǎn)公司宣布，在美國(guó)將“免費(fèi)充電”項(xiàng)目推廣到第17座城市波士頓，也就是說(shuō)，從7月1日起，聆風(fēng)車(chē)主在波士頓可以免費(fèi)為愛(ài)車(chē)充電。
■為電動(dòng)汽車(chē)鋪路
日產(chǎn)2010年底在美國(guó)推出聆風(fēng)，為了增加聆風(fēng)的銷(xiāo)量，去年夏天，日產(chǎn)啟動(dòng)“免費(fèi)充電”項(xiàng)目，允許聆風(fēng)車(chē)主免費(fèi)使用日產(chǎn)自建及合作伙伴的快速充電樁，期限為兩年。市場(chǎng)研究人員預(yù)測(cè)，此舉有利于提高日產(chǎn)聆風(fēng)在美國(guó)的銷(xiāo)量。目前，該項(xiàng)目覆蓋美國(guó)舊金山、洛杉磯、芝加哥、亞特蘭大、西雅圖等城市，去年幫助日產(chǎn)聆風(fēng)將在美銷(xiāo)量增加了34%。
事實(shí)上，在美國(guó)，奧巴馬政府一直力推電動(dòng)汽車(chē)，并對(duì)電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者和充電樁設(shè)置者提供一定數(shù)額的補(bǔ)貼。Chargepoint、DBT、ABB等電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商也在美國(guó)各地設(shè)置充電樁，以期待電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“一飛沖天”后分得一杯羹。不過(guò)，電動(dòng)汽車(chē)的普及并沒(méi)有那么順利，充電樁的數(shù)量不足是一大因素。
對(duì)于全力押寶電動(dòng)汽車(chē)的日產(chǎn)而言，所能做的，就是拿出一些資金建立充電樁，力所能及地促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的普及。在聆風(fēng)上市后，日產(chǎn)陸續(xù)在美國(guó)、歐洲啟動(dòng)充電樁建設(shè)計(jì)劃，并計(jì)劃到2016年4月在美建成1700個(gè)快速充電樁。
作為日產(chǎn)的盟友，旗下有四款純電動(dòng)汽車(chē)的雷諾也是同樣的想法。目前，雷諾在其位于法國(guó)的近400家經(jīng)銷(xiāo)店處安裝了快充設(shè)備，提供免費(fèi)充電一小時(shí)的服務(wù)，并不限汽車(chē)品牌。此外，雷諾與法國(guó)連鎖超市E Leclerc合作，在超市停車(chē)場(chǎng)建充電樁，讓超市消費(fèi)者利用購(gòu)物時(shí)間給愛(ài)車(chē)充電。
■車(chē)企聯(lián)手共建
隨著全球電氣化交通浪潮襲來(lái)，多家跨國(guó)車(chē)企陸續(xù)推出了電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，充電樁的建設(shè)也不再只是一兩家車(chē)企的事情。出于分擔(dān)資金考慮，更多車(chē)企選擇了聯(lián)手，這一現(xiàn)象在多個(gè)市場(chǎng)都有體現(xiàn)。今年5月，寶馬與日產(chǎn)合作，在南非啟動(dòng)快速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為電動(dòng)汽車(chē)充電，以提升旗下電動(dòng)汽車(chē)在南非的銷(xiāo)量。日產(chǎn)聆風(fēng)于2013年進(jìn)入南非，寶馬i3與i8于今年3月在南非上市。
日本政府于2013年年初宣布為充電樁提供補(bǔ)貼，車(chē)企認(rèn)為自己也應(yīng)該盡一份力。2013年7月，豐田、本田、日產(chǎn)、三菱宣布在日本聯(lián)手?jǐn)U充充電樁建設(shè)。2013年11月，四家車(chē)企公布了電動(dòng)汽車(chē)充電樁的具體補(bǔ)貼方案，包括充電樁設(shè)置費(fèi)和維護(hù)費(fèi)。每個(gè)普通充電樁最高補(bǔ)貼40萬(wàn)日元的設(shè)置費(fèi)，每個(gè)快速充電樁最高補(bǔ)貼190萬(wàn)日元的設(shè)置費(fèi)。維護(hù)費(fèi)方面，以8年為限，每個(gè)普通充電樁每年最多可得8.5萬(wàn)日元，每個(gè)快速充電樁每年最多可得40.5萬(wàn)日元。本田相關(guān)人士表示，得益于政府補(bǔ)貼和四家車(chē)企提供的補(bǔ)貼，充電樁設(shè)置方幾乎不用出資。
在歐洲市場(chǎng)，英國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展較為迅速。去年9月，日產(chǎn)與寶馬、雷諾、大眾宣布，將攜手創(chuàng)建一個(gè)新的英國(guó)快速充電網(wǎng)絡(luò)（RCN），覆蓋區(qū)域包括英國(guó)及愛(ài)爾蘭共和國(guó)。RCN項(xiàng)目總投資700萬(wàn)歐元，將英國(guó)與愛(ài)爾蘭的主要港口及城市緊密相連，例如英國(guó)著名商業(yè)中心利物浦、霍利赫德港口、愛(ài)爾蘭最大城市都柏林等。這樣一來(lái)，即使電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主在英國(guó)和愛(ài)爾蘭之間進(jìn)行長(zhǎng)途旅行，也不用擔(dān)心附近沒(méi)有充電樁。同樣也有出資的愛(ài)爾蘭國(guó)有電力供應(yīng)商ESB公司高管認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的先行者聯(lián)合起來(lái)，加速充電設(shè)施建設(shè)，這將是零排放交通工具順利進(jìn)入市場(chǎng)的關(guān)鍵推動(dòng)力。在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭較好的美國(guó)，包括福特、通用、克萊斯勒、豐田、本田、三菱、奔馳、寶馬在內(nèi)的八家車(chē)企，在去年正式宣布聯(lián)手，與美國(guó)電力科學(xué)研究院合作，致力于創(chuàng)建電動(dòng)汽車(chē)智能充電網(wǎng)絡(luò)，以整合電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
■特斯拉自建自用
作為一家專(zhuān)門(mén)打造電動(dòng)汽車(chē)的汽車(chē)制造商，特斯拉一直特立獨(dú)行，當(dāng)然在充電設(shè)施建設(shè)方面也有自己的想法。特斯拉打造了專(zhuān)屬于自己的超級(jí)充電站，每座超級(jí)充電站擁有4～12個(gè)充電樁，可為特斯拉旗下車(chē)型提供全天24小時(shí)充電服務(wù)，且完全免費(fèi)。
截至目前，特斯拉在美國(guó)、歐洲、亞洲建立了多座超級(jí)充電站，可以說(shuō)Model S銷(xiāo)往哪里，超級(jí)充電站就跟到哪里。在歐洲，特斯拉的超級(jí)充電站主要集中在挪威、德國(guó)、法國(guó)、丹麥等Model S的主要市場(chǎng)。特斯拉聲稱，到2015年年底，美國(guó)98%的人口距離最近的超級(jí)充電站將只有不到160公里的路程。
此外，特斯拉去年進(jìn)入中國(guó)，并將中國(guó)視為繼美國(guó)之后最大的市場(chǎng)。今年6月初，特斯拉公布了2015年特斯拉中國(guó)充電設(shè)施建設(shè)整體規(guī)劃。據(jù)介紹，特斯拉今年三季度和四季度將繼續(xù)重點(diǎn)打造以城市群為核心的七大重點(diǎn)區(qū)域超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)和熱門(mén)超級(jí)充電旅行線路。今年7月初，特斯拉宣布與皇冠假日酒店及度假村達(dá)成戰(zhàn)略合作。從7月開(kāi)始，特斯拉目的地充電樁將陸續(xù)鋪開(kāi)至中國(guó)大陸地區(qū)的68家皇冠假日酒店及度假村的單體酒店，為特斯拉車(chē)主提供充電服務(wù)，預(yù)計(jì)年底前完成。
