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特斯拉和Burberry摩擦摩擦 似魔鬼的步伐?

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:電動(dòng)汽車時(shí)代 發(fā)布時(shí)間:2015-07-23 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊: 特斯拉汽車公司已經(jīng)任命奢侈品集團(tuán)Burberry前高級(jí)副總裁為北美銷售總裁,希望能夠強(qiáng)化該公司車型作為豪華品牌的形象。但硬幣的另一面是,特斯拉想用賺來(lái)的錢打造更便宜的車。

特斯拉一方面想通過(guò)其科技、時(shí)尚、環(huán)保等品牌理念,強(qiáng)化其少數(shù)人擁有的獨(dú)享豪華奢侈品特性;一方面又宣傳其造福人類與環(huán)境,追求人人擁有電動(dòng)車的共享理念;這有點(diǎn)讓業(yè)界的看官們都疑聲四起。

定位奢侈 少數(shù)人獨(dú)享?

平均100萬(wàn)的售價(jià),作為非富即貴車主們的第N+1輛車,獨(dú)特的品牌文化等特性,完全滿足了“一種超出人們生存與發(fā)展需要范圍的,具有獨(dú)特、稀缺、珍奇等特點(diǎn)的消費(fèi)品”的奢侈品定義。

作為奢侈品的消費(fèi)強(qiáng)國(guó),中國(guó)土豪們炫耀性消費(fèi)習(xí)慣,利用昂貴的道具來(lái)塑造優(yōu)雅的個(gè)人形象。類似于首飾和時(shí)裝存在的意義,一款價(jià)格昂貴的腕表人們最在意的不是它的秒針是否走得精準(zhǔn),很顯然,70多萬(wàn)的特斯拉比動(dòng)輒上百萬(wàn)的傳統(tǒng)豪車更引人注目,特斯拉在這一點(diǎn)牢牢的抓住了中國(guó)土豪的虛榮心。

不過(guò),特斯拉也頻頻遭到用戶的差評(píng),如內(nèi)飾不夠豪華、4S店(維修中心)太簡(jiǎn)陋、座位和頭枕不舒適、服務(wù)沒(méi)法和同檔次車比、充電設(shè)施有限、提車等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等等,一切都完全不符合100萬(wàn)豪車的客戶體驗(yàn)。

因?yàn)殡m然特斯拉十分注重高科技的投入使用,但在很多方面并無(wú)法與保時(shí)捷、梅賽德斯奔馳等豪華車相提并論。特斯拉論壇上不乏有網(wǎng)友炮轟說(shuō),特斯拉只是一款傲驕的裝逼神車,誰(shuí)用誰(shuí)后悔。

造福人類 人人共享?

早在2006年8月,埃隆·馬斯克,Musk曾公開(kāi)自己的Tesla“秘密規(guī)劃”,他用三句話總結(jié)了這個(gè)規(guī)劃:

特斯拉計(jì)劃在2017年上市的第3代汽車Model 3,售價(jià)將降至3.5萬(wàn)美元(約21.7萬(wàn)人民幣),等同于一款傳統(tǒng)燃油中高級(jí)車的售價(jià),“非富非貴”的普羅大眾都將可以消費(fèi)得起,這樣看來(lái)特斯拉似乎是“平易近人”接地氣。這是否真正符合特斯拉宣揚(yáng)的造福人類與環(huán)境呢。

而近期特斯拉任命奢侈品集團(tuán)Burberry前高級(jí)副總裁為北美銷售總裁這一舉措引起外界猜測(cè)。特斯拉與Burberry摩擦摩擦,這是哪種魔鬼的步伐?是刮著時(shí)尚風(fēng)摩擦出奢侈高端大氣的步伐?外界的猜測(cè)是,特斯拉此舉似乎是在仿效保時(shí)捷和法拉利這類奢侈汽車的營(yíng)銷手段。

紐約大學(xué)的市場(chǎng)營(yíng)銷教授 ScottGalloway也曾表示:“全世界的人都知道,與其說(shuō)特斯拉是汽車公司,不如說(shuō)它是一家奢侈品公司。"

特斯拉標(biāo)榜樹立的科技、時(shí)尚、環(huán)保的高端品質(zhì)生活理念,本身就起到一個(gè)市場(chǎng)篩選的反作用。從這一角度來(lái)講,特斯拉成功地通過(guò)在財(cái)富人群中造勢(shì)營(yíng)得了品牌效應(yīng)。熱捧特斯拉的消費(fèi)群體,更多看上的是特斯拉與眾不同的大牌,滿足車主自我感覺(jué)一出場(chǎng)亮相就主角光環(huán)加持的虛榮心,以及帶來(lái)的獨(dú)特的身份象征。這就像80年代腰上掛的BB機(jī),90年代胳膊下夾著的大哥大一樣光芒萬(wàn)丈,彰顯著經(jīng)濟(jì)實(shí)力與社會(huì)地位。

問(wèn)題是,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)特斯拉品牌背后所傳遞的時(shí)尚、科技、創(chuàng)新、環(huán)保等價(jià)值觀,到底有幾個(gè)車主是真的在乎和理解的?假如土豪們最在乎的就是特斯拉這個(gè)大牌,并愿意為之買單,那么用奢侈品戰(zhàn)略倒是恰到好處,這或許是特斯拉CEO馬斯克把Burberry高管請(qǐng)進(jìn)特斯拉的真正用意所在。不過(guò),如此看來(lái),馬斯克心中“造更多便宜車”的夢(mèng)想,還是需要用從土豪們身上賺到的錢來(lái)實(shí)現(xiàn)。

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