中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：中國(guó)是全球最大的新車(chē)市場(chǎng)，現(xiàn)在它也逐漸成長(zhǎng)為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局正在發(fā)生變化。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年3月，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)總銷(xiāo)量為14122輛，是去年的三倍，其中包括9390輛純電動(dòng)汽車(chē)以及4732輛插電式混動(dòng)汽車(chē)。第一季度，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)約3倍，達(dá)到26581輛；其中純電動(dòng)汽車(chē)15405輛，插電式混動(dòng)汽車(chē)11176輛。這些數(shù)字給人留下深刻印象，今年一季度中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)甚至已經(jīng)超過(guò)美國(guó)；同期，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到23339輛。
由于石油資源越來(lái)越緊張，環(huán)保壓力和排放法規(guī)收緊，中國(guó)政府將電動(dòng)汽車(chē)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，采取現(xiàn)金優(yōu)惠、減免部分銷(xiāo)售稅等多種方式促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。電動(dòng)汽車(chē)在北京、上海等特大城市還可以享受免費(fèi)牌照、尾號(hào)不限行等措施。例如，寶馬高管就指出，雖然寶馬i3并非中國(guó)制造，不能獲得中國(guó)中央政府、省或者市的補(bǔ)貼，不過(guò)上海消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)i3可以獲得免費(fèi)滬牌，而且無(wú)需等待，馬上提車(chē)。
在上海車(chē)展期間，一些跨國(guó)車(chē)企高管透露，中國(guó)政府計(jì)劃大力在全國(guó)范圍內(nèi)興建充電站和充電樁。通用汽車(chē)中國(guó)公司公共政策總監(jiān)雷大維(David Lake)表示，中國(guó)政府計(jì)劃今年建成14萬(wàn)個(gè)充電樁，去年年底中國(guó)現(xiàn)有的充電樁數(shù)量不到3萬(wàn)個(gè)。
雖然中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)增速較快，然而不少跨國(guó)車(chē)企都認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)在華銷(xiāo)量表現(xiàn)與中國(guó)全球最大新車(chē)市場(chǎng)的地位不符。而且他們覺(jué)得在華推廣電動(dòng)汽車(chē)“很有難度”，特別是純電動(dòng)汽車(chē)。不過(guò)，他們?nèi)匀辉诩泳o布局。讓我們看一下一些主要跨國(guó)車(chē)企在華電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀吧。
