中國儲能網訊：（Eskimo）研究領域里時不時地就會出現電池技術上的所謂“技術突破”，但我們電子設備還是那樣的不經用。無論如何，MIT的一家衍生公司SolidEnergy最近宣稱自己找到了另一種延長電池續(xù)航的解決方案。
據悉，SolidEnergy開發(fā)出了一種新型的鋰離子電池，它可存儲更多的能量，同時依然能夠堅持數百次的充電循環(huán)。這家公司所采取的技術手段是以鋰金屬替換常規(guī)的石墨電極。這種方式之前也曾被其他人嘗試過，但最終失敗了，原因是這種材質的電極會和電池的電解質發(fā)生反應，形成可能導致電池爆炸的樹枝狀結晶。
為了解決這個問題，研究者開發(fā)出了很薄的鋰電極和同時擁有固態(tài)和液態(tài)部分的電解質。不同于普通的液態(tài)電解質，這種新型電解質是不可燃的，并含有能阻止樹枝狀結晶形成的成分。
開發(fā)公司聲稱，使用該技術制作的電池可存儲同重量電池兩倍的能源，在經歷300次充電之后依然能夠維持80%的容量。這已經非常接近便攜電子設備所使用的鋰離子電池了，但耐用性與電動汽車電池還存在不小的差距。
據悉，SolidEnergy計劃在2016年推出首批為便攜電子設備所制作的電池，汽車電池預計會在2017年問世。當然，他們是否能最終如愿，這種電池又是否經得起考研，這些都還很難說。
