中國儲能網(wǎng)訊：作為一個善于制造輿論的高手，特斯拉不斷拋出新話題，將自身聚焦在媒體的閃光燈下。如果說2013年人們對于特斯拉的關注點在于特斯拉的盈利狀況及Model S的銷量情況，那么2014年的大半年時間里，特斯拉超級電池工廠，即“千兆工廠”吊足了所有人的胃口。從2014年2月特斯拉宣布要斥資50億美元建造一座電池工廠以來，對于它將建在何地，何時開建，如何完成這一壯舉，松下是否參與等問題，外界猜測不斷，傳聞滿天飛。
最終，2014年9月，塵埃落定，特斯拉“千兆工廠”落戶美國內(nèi)華達州。當然，其中內(nèi)情頗為復雜，美國《財富》雜志介紹了“千兆工廠”選址的幕后故事。根據(jù)《財富》雜志的調(diào)查，為了讓美國各州拿出巨額獎勵方案，特斯拉在選址過程中采用了炫耀、誘惑、壓榨、恐嚇、激將法等多種手段，可謂是兵法36計、心理戰(zhàn)齊上陣，將幾個備選州耍得團團轉，最終促使內(nèi)華達州以令人吃驚的14億美元稅收減免、自由使用土地、允許直銷等巨額刺激方案拿下“千兆工廠”項目。
在“千兆工廠”一事平息后，因為CEO馬斯克的活躍，特斯拉一直未曾離開人們的視線。據(jù)馬斯克證實，在Model S問世后停止生產(chǎn)的特斯拉第一款車型Roadster跑車可能會在2015年春天重新回歸市場。
不過，特斯拉能否一直風光地走下去，還要看其產(chǎn)品和戰(zhàn)略部署。最起碼從財務方面來看，特斯拉目前的盈利狀況并不算好。根據(jù)2014年11月公布的三季度財報，特斯拉凈虧損3850萬美元。事實上，除了2013年一季度實現(xiàn)盈利外，特斯拉之后各季度一直處于虧損狀態(tài)。輿論的熱度推高了特斯拉的股價，但豐田、戴姆勒等合作伙伴拋售特斯拉股票又讓人感到些許擔憂。一方面是財報屢現(xiàn)虧損，另一方面是“千兆工廠”建設及在全球尤其是中國的大舉擴張，不禁讓人擔心特斯拉的步伐是否走得過快。
