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人紅是非多 特斯拉中國(guó)之路步履維艱

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:搜狐汽車 發(fā)布時(shí)間:2015-01-12 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:為進(jìn)一步打破中國(guó)市場(chǎng)僵局,特斯拉汽車于12月24日宣布,在中國(guó)北京、上海、杭州三個(gè)城市率先推出其他品牌車輛置換Model S的業(yè)務(wù),不過,此項(xiàng)置換服務(wù)不包括二手Model S。

很難說此舉能否改變特斯拉的尷尬處境,在此前不久,特斯拉中國(guó)團(tuán)隊(duì)剛剛進(jìn)行了一次人事“地震“,其中國(guó)區(qū)總裁再度易人,“空降兵”吳碧萱上任僅8個(gè)多月就宣告離任,其繼任者是負(fù)責(zé)充電樁業(yè)務(wù)的朱曉彤。

自去年正式在中國(guó)組建團(tuán)隊(duì)以來,被稱之為“富人玩具”的特斯拉就備受矚目,然而,一路行來,特斯拉也走得跌跌撞撞,或許,也正應(yīng)了那句“人紅是非多“的俗語。

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