中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)《朝日新聞》網(wǎng)站報道，日本將正式開始成規(guī)模的建設(shè)為燃料電池汽車（FCV）提供氫燃料的“加氫站”，豐田汽車此前宣布將在今年內(nèi)發(fā)售FCV成為實施這一建設(shè)計劃的契機(jī)。但在，要想實施這一計劃還有很多有待解決的難題，因此距離燃料電池汽車的普及還將會花費很長時間。
9月1日，豐田通商株式會社的淺野干熊副社長在名古屋舉行的氫氣站奠基儀式上強(qiáng)調(diào)：“這是實現(xiàn)氫氣社會的第一步，意義深遠(yuǎn)。”隸屬豐田集團(tuán)的豐田通商，計劃今年內(nèi)在愛知縣、首都圈等8個地區(qū)建立加氫站。
FCV作為“終極環(huán)保低碳車”備受矚目。本田繼豐田之后，也提出將在2015年內(nèi)發(fā)售FCV,日產(chǎn)汽車也提出將在17年前完成。豐田最初計劃以700萬日元的價格出售FCV汽車，再加上補(bǔ)助金，其價格與國產(chǎn)高級車不相上下，大家對豐田FCV車的普及充滿了期待。
加氫站是支持FCV汽車發(fā)展的主要社會基礎(chǔ)。日本大型燃?xì)夤編r谷產(chǎn)業(yè)7月份在兵庫縣建立了首個加氫站，任何人都可以使用。該公司在8月28日發(fā)布，將在東京電視塔附近建立加氫站。這是首次在東京市中心建立正式的站點。
日本最大的石油公司JX日礦日石能源株式會社宣布，將從2015年起在日本國內(nèi)建設(shè)40個站點，預(yù)計今年10月成立運營公司。
日本政府不僅對汽車給予補(bǔ)助，在站點建設(shè)上也將給予資金支援，為早日實現(xiàn)FCV的普及提供助力。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省在8月末提出的2015年預(yù)算概要中，要求政府提供比14年再多出5成的補(bǔ)助金來支援該項目的建設(shè)。
