中國儲能網(wǎng)訊：隨著時代的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾糠?。不過，汽車在帶給大家生活工作便利性的同時，也引發(fā)了道路擁堵和環(huán)境污染等問題。因此，越來越多的汽車廠商致力于為消費者提供節(jié)能環(huán)保的新能源汽車。
近年來，純電動汽車、混合動力車、燃料電池汽車、天然氣汽車、太陽能電動車及氫能源等各種節(jié)能新能源汽車可謂層出不窮。但單就市場占有率而言，混合動力技術(shù)絕對是目前普及的最為成功的節(jié)能技術(shù)。
而說起混合動力汽車，恐怕你第一個想到的就是豐田。7月14日-19日，網(wǎng)易汽車小編有幸赴日參加豐田“油電混合雙擎動力技術(shù)日本發(fā)現(xiàn)之旅”，在六天的行程里，小編參觀了名古屋豐田博物館、豐田市堤工廠、未來環(huán)保村（豐田Ecoful Town）、豐田會館、PEVE電池工廠、東京豐田經(jīng)銷商，親眼目睹了豐田混合動力汽車從原材料、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)的細節(jié)，對豐田混合動力產(chǎn)品有了更深一層的了解。并與電池工廠負責人、經(jīng)銷商負責人、豐田汽車公司常務(wù)小西工己交流過混合動力的發(fā)展。
豐田混合動力累計銷量突破600萬輛
從1997年推出第一款混合動力量產(chǎn)車——普銳斯以來，豐田在全球已經(jīng)銷售了超過600萬輛混合動力汽車，在全球80個國家和地區(qū)銷售?；旌蟿恿囆驮谪S田總銷量中的比例也已經(jīng)上升到43%，在日本更是達到了50%以上。
可以這么說，在混合動力領(lǐng)域，豐田的優(yōu)勢讓其他品牌望塵莫及。但豐田在混合動力領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也是經(jīng)過多年的“不盈利堅持”得來的。世界上第一輛混合動力汽車，是由保時捷在1900年巴黎世博會上最先發(fā)表。但是，真正讓混合動力走進千家萬戶的，卻是豐田的普銳斯。
經(jīng)過持續(xù)多年的不懈研發(fā)，1997年，豐田第一款量產(chǎn)混合動力車普銳斯推向日本市場，從此豐田成為了開辟這一領(lǐng)域的急先鋒，從剛開始并不被消費者認識，到爭取政府補貼降低成本，再到逐步推向全球市場，然后是開始推進海外生產(chǎn)，再到與其他品牌合作擴大影響力……豐田的每一步都走得既艱難又扎實。
不過經(jīng)歷過多年虧損和不盈利之后，豐田現(xiàn)在終于開始進入了“收獲期”。首先在銷量上：2013年度的豐田混合動力汽車全球銷量約為128萬輛，累計銷量突破600萬輛，僅去年一年的銷量就突破了100萬輛。
再次，在過去的17年里，豐田革新了三代混合動力技術(shù)，技術(shù)遙遙領(lǐng)先。目前，豐田出售24款混動車型以及一款插入式混動車。
2006年，豐田普銳斯第一次進入中國。截至到2012年，豐田在中國同時投放了近10款混動車型，凱美瑞、第三代普銳斯以及全新雷克薩斯系列混動車型，價格吸引力大幅度提高，同時將其混動技術(shù)命名為"雙擎"。
下面就將本次豐田日本油電混合雙擎動力技術(shù)發(fā)現(xiàn)之旅中對混合動力的一些觀察和體驗簡單介紹一下，日本人在環(huán)保方面所能做到的細節(jié)也非常值得我們學習：
豐田堤工廠:處處體現(xiàn)環(huán)保理念
豐田堤工廠坐落于日本豐田市愛知縣，是豐田混動車型最重要的生產(chǎn)基地。主要負責卡羅拉、普銳斯、皇冠、凱美瑞等車型生產(chǎn)。迄今為止，已經(jīng)為豐田累計生產(chǎn)了超過1500萬臺車，平均每天產(chǎn)車1400余輛，約每79秒即有一輛車完成生產(chǎn)。
堤工廠目前擁有工作人員5470名，有兩條生產(chǎn)線。第一生產(chǎn)線每天大約生產(chǎn)664輛，混合動力車輛占比81%；第二生產(chǎn)線每天生產(chǎn)731輛，混合動力車輛占比96%。可以這么說，堤工廠就是一座地地道道的混合動力工廠。
堤工廠之所以有如此之高的產(chǎn)量，主要得益于他們流水線嚴格的質(zhì)量控制程序，每一位員工都堅持“不讓次品流入下一個環(huán)節(jié)”的原則。
堤工廠除了豐富的產(chǎn)能，嚴格的質(zhì)控，在整個工廠也采用了大量的環(huán)保舉措，以使汽車制造產(chǎn)生的污染降到最低。工廠車間頂部全部安裝太陽能發(fā)電板，可以為工廠提供大約50%的電力；工廠外墻采用環(huán)保涂料，可有效空氣中有害化學物質(zhì)的涂料；定期舉辦員工環(huán)保植樹活動，居民環(huán)保設(shè)施體驗活動等等這一系列舉措，充分彰顯了堤工廠的社會責任。
堤工廠樓頂太陽能發(fā)電板
此外，堤工廠還對工廠廢水進行處理，豐田在排放工業(yè)用水的出口建造了一個魚池，里面魚非常活潑，這足以證明堤工廠的污水凈化效果。
