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估值過高使特斯拉被收購(gòu)可能性降低

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:第一電動(dòng)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2013-06-25 瀏覽:次
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:特斯拉汽車剛剛償付了美國(guó)政府貸款,這為其被收購(gòu)清除了一個(gè)障礙。但潛在收購(gòu)方面臨的問題是,特斯拉也成為了世界上最昂貴的汽車制造商。

  據(jù)新浪財(cái)經(jīng)6月25日?qǐng)?bào)道,美國(guó)政府貸款協(xié)議含有限制特斯拉出售自身的語(yǔ)句。收購(gòu)或不會(huì)很快發(fā)生,因?yàn)楣臼紫瘓?zhí)行官馬斯克(Elon Musk)或不愿離開特斯拉,而潛在買家不得不花費(fèi)大價(jià)錢才能收購(gòu)這家創(chuàng)建十年卻剛實(shí)現(xiàn)季度利潤(rùn)的公司。

  彭博數(shù)據(jù)顯示,特斯拉市值超過50億美元,股價(jià)是2013年預(yù)期每股收益價(jià)格的816倍。一旦特斯拉銷量放大,將吸引谷歌等眾多買家的目光,據(jù)Robert W. Baird & Co,谷歌擁有現(xiàn)金520億美元,并對(duì)汽車技術(shù)進(jìn)行過投資,公司早期投資者Steve Westly稱,特斯拉或還會(huì)引起傳統(tǒng)汽車制造商的收購(gòu)興趣。

  克萊斯勒集團(tuán)前副CEO Jim Press稱:“特斯拉以革新性的技術(shù)推出了吸引人的可信產(chǎn)品。他們需要證明成功具有長(zhǎng)期可持續(xù)性,并建立于穩(wěn)固的財(cái)政基礎(chǔ)上。如果特斯拉做到這點(diǎn),將成為頗具魅力的收購(gòu)目標(biāo)。”
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