據(jù)Autonews報道，這一公共部門與私人企業(yè)合作模式將會把關注的重點放在氫能源基礎設施的構建上，且將會把這個命名為H2USA。
能源部能源效率及可再生能源部門副秘書長DavidDanielson在對外發(fā)布的一份聲明中表示：“通過將這些全美能源和氫動力行業(yè)的關鍵企業(yè)召集在一起，H2USA合作關系將有助于推進生產消費者可以負擔得起的燃料電池汽車，從而這將能夠在消費者購車時給予其更多的選擇。”
據(jù)了解，燃料電池汽車將有助于降低汽車的尾氣排放，同時將低對石油能源的依賴。與電動車類似，這些企業(yè)將會為這類車搭載電動發(fā)動機，但有所區(qū)別的是，這些車并不是將能源儲存在電池中，而是通過讓電池內部發(fā)生化學反應，而將天然氣或者氫氣轉換為電力。
